Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az autópályás és országúti fogyasztási adatok arra utalnak, hogy a C40 Recharge egész jól kezeli az energiagazdálkodást, de városi környezetben még inkább ki tudja hozni a legjobb eredményeket. Az a tény, hogy a városi adatok kedvezőbbek, nem meglepő, hiszen a regeneratív fékezés és a városi vezetési környezet (kevesebb gyorsulás, lassabb tempó) segít optimálisan működtetni az akkumulátort.
Töltési teljesítmény terén az autó szintén erős: a DC gyorstöltőn 200 kW-os maximális töltés jól jön, mivel 28 perc alatt 10-80%-ra lehet tölteni. A 50 kW-os gyorstöltő esetében sem jelent problémát a töltés, de itt 56 perc a teljes feltöltés ideje, ami még mindig elég gyors, bár az autó piacon lévő többi villanyautóhoz képest lassúbb, ha nem találunk nagyobb teljesítményű oszlopot.
A töltés teljesítményének csökkenése 50%-os töltöttségi szintnél teljesen normális. A legtöbb villanyautó esetében is tapasztalható, hogy a töltési sebesség csökken, amikor az akkumulátor közelít a 80%-hoz, mivel a töltő és az autó akkumulátora igyekszik megóvni az akkumulátor élettartamát a túl gyors töltéstől.
