Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota hűséges „önfeltöltő” hibrid hajtáslánca továbbra is alacsonyabb üzemeltetési költségeket és jobb üzemanyag-fogyasztást ígér, mint számos hagyományos benzines vagy dízel alternatíva. A gyártó adatai szerint az 1,8 literes változat akár 4,5 literes átlagfogyasztást is elérhet a Corolla kombiban, míg a 2,0 literes változat – nagyobb motorja ellenére – hasonló, sőt akár még jobb, 4,4 liter körüli értéket is produkálhat. A valóságban mindennapi használat során is könnyen 5 liter alá lehet kerülni, különösen azok számára, akik főként városi környezetben közlekednek, ahol a Corolla hibrid rendszere a leghatékonyabb.
A 2022-es frissítéssel a Corolla megkapta az újratervezett, könnyebb és nagyobb energiasűrűségű lítium-ion akkumulátort, amely 14 százalékkal kevesebbet nyom, ugyanakkor 14 százalékkal több teljesítményt képes leadni. Ez lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig működjön kizárólag elektromos üzemben anélkül, hogy a belső égésű motor beindulna – igaz, a villanyos hajtás inkább sok rövid szakaszban kapcsol be, nem pedig huzamosabb, hangtalan haladásra.
A hibrid technológiának köszönhetően a CO₂-kibocsátás alacsony marad, így a regisztrációs adó és a céges autókra vonatkozó adózás is kedvező. A 2,0 literes hibrid – érdekes módon – a legtisztább verzió, mivel 100–105 g/km közötti értékkel rendelkezik, ami a 25–26 százalékos Benefit-in-Kind (BiK) adósávba esik. Az 1,8 literes kivitel is hasonlóan teljesít 101–107 g/km-es kibocsátással, így ugyanebbe a kategóriába tartozik, specifikációtól függően.
