Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az összkerékhajtású Yaris Cross alapára 8,7 millió forint Comfort felszereltséggel, amihez érdemes hozzászámolni a 480 ezer forintos Tech csomagot is. Emellett a látványos fényezés is szinte kötelező, hiszen remekül illik az autó karakteréhez. Ennél feljebb azonban nem feltétlenül érdemes lépni: az Executive szint már inkább csak a presztízst növeli, valódi többletértéket nem nyújt. Bár elsőre soknak tűnhet ez az ár, fontos megjegyezni, hogy a versenytársak hasonló árszinten mozognak – még úgy is, hogy azok többnyire nem kínálnak sem hibrid rendszert, sem összkerékhajtást. A Captur és a Citroën C3 Aircross kedvezőbb ajánlatnak tűnhet elsőre, de összkerékhajtás nélkül árban gyorsan felzárkóznak a Toyotához. Valódi, olcsóbb alternatíva csupán a Fiat Panda 4×4 lehet, ám az jóval kisebb és gyengébb, ráadásul Magyarországon a Fiat márka megítélése sem hasonlítható össze a Toyotáéval.
Az összkerékhajtás további előnye, hogy a többi változat csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztése helyett ehhez a kivitelhez több lengőkaros, azaz multi-link rendszer társul, ami kifinomultabb menetkomfortot és jobb úttartást eredményez.
