Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Seal alapját a BYD e-Platform 3.0 adja, amelyet korábban a márka más modelljeinél, például az Atto 3 SUV-nál és a kisebb Dolphin városi autónál is alkalmaztak, de a Seal esetében ez a padlólemez hosszabbított változatban kerül felhasználásra a nagyobb méretek miatt. A Seal egyúttal az első olyan BYD modell az Egyesült Királyságban, amely áttér az elsőkerék-meghajtásról a hátsókerék-meghajtásra, ami dinamikusabb vezetési élményt nyújt. Az Excellence AWD csúcsmodell emellett már két villanymotort használ: egyet elöl, egyet hátul, így összkerékmeghajtást és lenyűgöző gyorsulást kínál.
A hivatalos adatok szerint a Seal Excellence AWD modell 0-ról 100 km/h-ra 3,8 másodperc alatt gyorsul, azonban egy zárt pályás teszt során 3,7 másodperces sprintet is rögzítettek a dedikált „launch control” elindulási segédrendszerrel. Végsebesség szempontjából viszont nincs különbség a két verzió között: mind a hátsókerék-meghajtású, mind az összkerékmeghajtású változat végsebessége 111 mérföld/óra, azaz körülbelül 179 km/h.
