Amíg vársz ez is érdekelhet:
A GT-Line S még tovább megy: panorámatető, szellőztethető első ülések, fűthető hátsó ülések, elektromosan működtetett csomagtérajtó, szélvédőre vetített kijelző (head-up display), prémium Harman Kardon hangrendszer, 360 fokos kamerarendszer és távvezérelhető parkolási funkció is megtalálható benne.
A közeljövőben érkezik majd a sportos EV3 GT változat is, amely várhatóan dupla elektromos motorral és összkerékhajtással készül majd. Bár valószínű, hogy a nagyobb teljesítmény miatt a hatótávja rövidebb lesz, mint a jelenlegi modelleké, a dinamika és vezetési élmény terén új szintet hozhat. Egyelőre azonban az összes elérhető változat elsőkerék-meghajtású.
Az EV3 hajtásláncát tekintve a Kia nem bonyolította túl a dolgokat: kétféle akkumulátor közül lehet választani, mindkettő ugyanazzal az elektromos motorral párosítva. A kínálat belépőmodellje a 58,3 kWh-s akkumulátoros változat, amely a WLTP szerint 435 kilométeres hatótávot kínál – ez sok vásárlónak elegendő is lehet. Aki hosszabb utakra tervez, az választhatja a nagyobb, 81,4 kWh-s akkumulátort, amellyel akár 603 kilométert is meg lehet tenni egy töltéssel (vagy 582 km-t a legmagasabb felszereltségnél). Ez utóbbi érték hivatalosan is a kategória egyik legjobbja.
