Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az árak magasak, ez nem is kérdés, de már az alapváltozat is rendkívül jól felszerelt, így legalább azt el lehet mondani, hogy az ember kap is valamit a pénzéért. Alapfelszereltségként 20 colos könnyűfém keréktárcsák járnak, Brembo fékek, LED-es fényszórók aktív távolsági fénnyel, automatikus világítás- és esőérzékelés, fűthető, keret nélküli külső visszapillantó tükrök, elektromos működtetésű csomagtérajtó, háromzónás klímaberendezés, fűthető első ülések, valamint egy 14,5 colos központi kijelző, amely a Google operációs rendszerét futtatja beépített alkalmazásokkal és 5G kapcsolattal. Emellett rengeteg fejlett biztonsági rendszer is alapáron jár, így a Polestar 3 nem csak erős, hanem technológiai szempontból is rendkívül modern és naprakész jármű.
A kínálat alapját a Long Range Single Motor modell képezi, amely 295 lóerőt és 490 Nm nyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez. Figyelembe véve, hogy a Polestar 3 egy nagy és nehéz SUV, ezek az adatok elegendők a korrekt, ha nem is kifejezetten fürge gyorsuláshoz. Aki ennél dinamikusabb élményre vágyik, annak ott a kétmotoros megoldás: ez egy-egy villanymotort helyez el az első és hátsó tengelyen, így összkerékhajtást biztosít. A Long Range Dual Motor 483 lóerőt és 840 Nm-t tud, míg a Performance változat még ezt is megfejeli 510 lóerővel és 910 Nm-rel.
