Amíg vársz ez is érdekelhet:
A rövidebb verzió csomagtere csak egy oldalra nyíló hátsó ajtón keresztül érhető el, míg a hosszabb változatnál oldalsó ajtók is segítik a hozzáférést, így akár a leghátsó rakomány is könnyedén elérhetővé válik – ez különösen hasznos lehet szerszámok, eszközök vagy épp nehezen mozgatható tárgyak esetén.
Az autó megjelenése szintén különbözik a hagyományos, városi SUV-tól: 17 colos acélfelnik, krómmentes hűtőrács, valamint a karosszéria színére festett, de átlátszatlan hátsó oldalsó ablakok jellemzik – utóbbi különösen látványos a fehér vagy ezüst színű modelleken. Ezek a részletek nemcsak a megjelenést teszik robusztussá, de segítik a diszkrét szállítást és növelik a jármű biztonságát is. A cél nem a csillogás, hanem a tartósság, a könnyű tisztíthatóság és a terepi túlélőképesség – mindaz, amire egy valódi munkagépnél szükség van.
Bár a belső tér spártai, a Land Cruiser Utility Commercial még mindig a jól bevált Toyota-mechanikára épül: legendás megbízhatóság, kiváló terepképességek, és olyan strapabíró hajtáslánc, amely évtizedek óta bevált nehéz terepen, extrém környezetekben is – legyen szó afrikai sivatagokról, hegyvidéki mezőgazdasági területekről vagy elhagyatott skót farmokról.
