Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Dacia Logan motorpalettája alapvetően egyszerű, de jól átgondolt, a hangsúly egyértelműen a költséghatékonyságon és a mindennapi használhatóságon van. A kínálatban két benzines erőforrás szerepel: az egyik egy 1.0 literes SCe négyhengeres szívómotor, míg a másik egy 0.9 literes TCe háromhengeres turbós benzines. Mindkét erőforrást a Renault biztosítja, ami garanciát jelent a megbízható műszaki háttérre, hiszen a francia anyacég hosszú évtizedek tapasztalatával rendelkezik ezen a téren.
A két benzines közül egyértelműen a 0.9 literes turbómotort ajánlott választani, mivel ennek teljesítményleadása élénkebb, a turbófeltöltés pedig segít abban, hogy már alacsony fordulatszámon is rendelkezésre álljon egy kellemes nyomatékgörbe. Ennek köszönhetően a motor karaktere némileg a dízelekre emlékeztet, ráadásul a fogyasztása is barátságos marad. Ezáltal a mindennapi városi vagy elővárosi közlekedésben érezhetően rugalmasabb, élvezetesebb vezetési élményt kínál, mint az alapmodell.
Az 1.0 literes SCe motor inkább a spórolós, minimális igényű vásárlóknak lehet alternatíva. Bár első ránézésre kedvező lehet az alacsony vételár, a valóságban ez az erőforrás meglehetősen gyenge, a dinamika alacsony, és ahhoz, hogy haladni lehessen vele, komolyan pörgetni kell, ami természetesen negatívan befolyásolja a fogyasztást is.
