Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Rolls-Royce Phantom 6,75 literes V12-es motorja a világ egyik legfinomabban működő erőforrása – inkább emlékeztet egy gázturbinára, mint egy hagyományos négyütemű motorra.
Az új nyolcfokozatú automata váltó, amely szinte észrevétlenül kapcsol, még jobban kiaknázza a hatalmas teljesítménytartalékokat.
A Phantom egyenes vonalban egy Porsche Boxstert is megriaszthat
A számok jól érzékeltetik, milyen erőlködés nélkül mozog a Phantom: 0-ról 60 mérföld/órára (kb. 96 km/h) 5,8 másodperc alatt gyorsul, 100 mérföld/órát (161 km/h) pedig 14,7 másodperc alatt ér el – egy kicsit gyorsabban, mint egy Porsche Boxster.
Még teljes gázadás mellett is lenyűgöző a gépészeti kifinomultsága: csak annyi hallatszik a V12 baritonjából, ami megerősíti, hogy a motor dolgozik, de sem vibráció, sem érdesség nem érzékelhető. A Phantomot a nagy sebesség sem hozza zavarba.
A Millbrook tesztpálya nagy sebességű körén könnyedén elérte a 149 mérföld/órás (240 km/h) puha korlátozást. A „power reserve” (teljesítménytartalék) mérő – hiszen egy Rollsban nincs fordulatszámmérő – még 11%-ot mutatott. A fékek 70 mérföld/óráról (112 km/h) 49,1 méter alatt állították meg az autót – meglepő eredmény.
Ez azért fontos, mert az amerikai és európai Rolls-Royce-vásárlók jellemzően maguk vezetnek, nem pedig sofőrrel utaznak. A Phantom rugózása természetesen kifogástalan – ahogy az egy több mint negyedmillió fontos autótól elvárható –, és ez az egyik fő célja: a nyugodt, elegáns suhanás.
Kátyús utakon is tökéletes nyugalommal és stabilitással halad. A Phantom varázslatos komfortját meglepően jó karosszériamozgás-szabályozás egészíti ki, bár a puha futómű miatt némi dőlés előfordul.
A kormányzás vajpuha, közvetlen és tökéletesen eltalált ellenállással dolgozik. Az autó ugyan dől, de nem túlságosan, és a függőleges mozgásokat jól kordában tartja, amíg az ember nem kezd túlságosan sportosan vezetni.
50 mérföld/óra felett (kb. 80 km/h) némi szélzaj és gumizaj hallatszik – de ez csak azért tűnik fel, mert egyébként annyira csendes az utastér.
