Amíg vársz ez is érdekelhet:
Az új Santa Fe a korábbi generáció alapjaira épít, amely meglepő módon platformváltáson ment keresztül élete közepén, így nem mondható igazán elavultnak. Az N3 platformot a Kia Sorento is használja, így a két koreai SUV motorválasztéka meglehetősen hasonló.
A motorpalettán központi szerepet kap egy hagyományos hibrid és egy plug-in hibrid, amelyek mindketten egy turbófeltöltős, 1,6 literes négyhengeres motort alkalmaznak, 158 lóerővel és egy elektromos motorral, mindezt egy hatfokozatú automata váltóval. A hibridhez 58 lóerős villanymotor, míg a PHEV-hez 90 lóerős egység tartozik.
A Hyundai-nak különös kapcsolata van a márkájával. A kormánykeréken már nem látható a logó, viszont a fényszórók büszkén viselik a márkát egy H betű formájában, amely nappali menetfényként világít, és sárgára vált, hogy irányjelzőként működjön. Az LED fényszórók nem adaptívak.
Míg a Kia Sorento kizárólag összkerékhajtással kapható (mechanikai rendszer, amely osztóművet és kardántengelyt használ, szemben azokkal a hibridekkel, amelyek hátsó tengelyen elhelyezett motorral működnek), addig a Hyundai olcsóbb, elöl hajtós hibrid változatot is kínál. Az összes dízelmotort megszüntették, így ha vontatóautóra van szükség, érdemes máshol keresgélni, mivel mindkét hibrid modell vonóereje 1100 kg-ra van korlátozva.
