Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Junior az Alfa Romeo első teljesen elektromos modellje, és amikor először bemutatták, úgy tűnt, hogy az Egyesült Királyság kizárólag az elektromos változatot kapja meg. Ám kevesebb mint egy évvel később már hibrid hajtáslánccal is elérhető, ami jelentősen szélesítette a kis SUV vonzerejét – ráadásul az indulóárát 6 000 fonttal csökkentette.
A Junior a Stellantis-csoport jól ismert CMP/e-CMP platformjára épül, amelyet olyan modellek használnak, mint a Vauxhall Mokka, Fiat 600, Peugeot 2008 és Jeep Avenger. A hibrid változat – hivatalos nevén Junior Ibrida – ára valamivel 28 000 font alatt kezdődik, ami meglepő módon több mint 3 000 fonttal olcsóbb, mint a hasonló felszereltségű Peugeot 2008. Ez pedig elsősorban arra világít rá, mennyire túlárazott a francia testvérmodell.
A Junior Ibrida alapból is tisztességes felszereltséget kínál: 17 colos gyémántcsiszolt könnyűfém keréktárcsák, LED-es világítás, hátsó parkolóradar, két 10,25 colos képernyő, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, kulcs nélküli indítás, hangulatvilágítás, valamint néhány vezetéstámogató rendszer – például adaptív tempomat – is szerepel a listán. A magasabb felszereltségű Intensa változat 18 colos kétszínű (fekete és világos arany) könnyűfém felniket, fényes fekete karosszériaelemeket arany részletekkel, valamint Alcantara kárpitozást kínál.
