Amíg vársz ez is érdekelhet:
Ez a legkevésbé erősebb B5 mild-hibrid benzinmotoros változat, amely egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotort alkalmaz, amit egy visszanyert energia felhasználásával segítő elektromos boost egészít ki. Ez az energia lassításkor tárolódik, majd gyorsításkor felhasználható, hogy csökkentse a négyhengeres motor terhelését, így csökkentve a üzemanyag-fogyasztást. 247 lóerővel és 360 Nm nyomatékkal, mind a négy kerékre juttatva az erőt, erős gyorsulást biztosít, a 0-100 km/h gyorsulás mindössze 7,7 másodpercet vesz igénybe.
Akik gyorsabb haladásra vágynak, választhatják a T8 PHEV-t. Ez az ugyanazon benzinmotor 306 lóerős változatával rendelkezik, plusz egy 143 lóerős és 309 Nm nyomatékú elektromotorral, így a rendszer összesített teljesítménye 449 lóerő. Ez 5,4 másodpercre csökkenti a 0-100 km/h gyorsulást, de ahogy minden új Volvo esetében, a legnagyobb sebességet itt is 180 km/h-ra korlátozták.
Mindkét változat esetén a haladás viszonylag sima, de a B5 benzinmotor egy kicsit zajosabb lehet, amikor keményebben dolgozik. A T8-ban a motor szinte teljesen néma normál sebességnél, még akkor is, ha az akkumulátor lemerült. Ha teljesítményt kérünk, az elektromos és benzinmotor közötti váltás néha kissé hirtelen lehet.
