Amíg vársz ez is érdekelhet:
Sajnos a ráncfelvarrott Ford Puma ST már csak halvány árnyéka korábbi önmagának. Az egyetlen jelenleg elérhető motor-váltó kombináció már nem elég sportos ahhoz, hogy méltó legyen az ST emblémára – sokkal jobban kedveltük a korábban elérhető, már megszűnt kézi váltós változatot, mert az gyorsabb volt és vezetési élmény szempontjából is sokkal élvezetesebb.
A futómű és a kormányzás továbbra is éles és jól reagál, de ez önmagában kevés ahhoz, hogy szórakoztatóvá tegye az autót, amikor a hajtáslánc többi része ilyen csalódást keltő.
A Ford teljesítményorientált ST modelljeinek bemutatására a Puma ST nem bizonyul méltónak – és valószínűleg jobban járunk egy alacsonyabb felszereltségű ST-Line vagy ST-Line X változattal, ugyanazzal a motorral, 123 vagy 153 lóerős automata kivitelben. Ezek a modellek szinte ugyanazt a megjelenést kínálják, de kisebb kerekeken kényelmesebbek, mégis élvezetes vezetést nyújtanak, és olcsóbbak a vásárlás és fenntartás szempontjából is.
