Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Peugeot 308 SW egyik legnagyobb előnye az alacsony fenntartási költség, különösen az 1.6 e-HDi 112 dízelmotorral, amely 4,6 literes átlagfogyasztást és 115 g/km szén-dioxid-kibocsátást produkál. Még az erősebb, 2.0 literes dízel is 5 liter körüli fogyasztással bír, és az összes modell alacsony biztosítási díjú kategóriába tartozik. Ahogy a legtöbb Peugeot esetében, itt is probléma lehet az értéktartással, bár a kombi változat ebből a szempontból jobban teljesít, mint az ötajtós. Az árlista viszont magasabb, mint sok versenytársé, ezért érdemes alaposan alkudni vásárláskor.
Nem mindenkinek fog tetszeni a Peugeot 308 elöl elhelyezett, túlméretezett fényszórója, de az tagadhatatlan, hogy merész és látványos megjelenést kölcsönöz az autónak. A tervezők a lehetőségekhez képest jól kihasználták a kis kombi karosszéria adottságait, így a 308 SW összességében mutatós jármű, amely sokkal karakteresebb, mint a kissé jellegtelen ferdehátú változata. Nem fog szíveket megdobogtatni, de néhány elismerő pillantásra számíthat. A műszerfal jól átgondolt, a felhasznált műanyagok minőségi érzetet keltenek, ugyanakkor a szürke színvilág kissé unalmas hatást kelt.
A praktikum terén a Peugeot 308 SW igazi ász, hiszen hét ülést kínál egy kis családi autó karosszériájába sűrítve. Az autó már nem a legújabb fejlesztés, ami meglátszik például azon, hogy az ülések nem hajthatók teljesen a padlóba, szemben a modernebb egyterűek – például az Opel Zafira – megoldásaival. Ennek ellenére a 2150 literes maximális csomagtér vitathatatlanul lenyűgöző, ha minden hátsó ülést lehajtunk. A magasabb felszereltségi szinteken elérhető panorámatető tágasabbá, világosabbá és barátságosabbá teszi az utasteret – ami hosszabb utakon a gyerekek kényelme szempontjából sem elhanyagolható szempont.
