Amíg vársz ez is érdekelhet:
Aki valódi összkerékhajtásra vágyik, annak a 4xe modell az egyetlen lehetősége, mivel ez az egyetlen kivitel, amelyik négykerék-meghajtást kínál. Ez a tulajdonság ritkaság ebben a kategóriában, mivel a legtöbb kis SUV – mint például a Lexus LBX vagy a Toyota Yaris Cross – csupán részleges, automatikus összkerékhajtást kínál, és azt is csak bizonyos változatokban.
Bár eddigi tesztek csak könnyű, poros földutakra korlátozódtak, az Avenger meglepően jól teljesített ezeken a felületeken. Ez alapján joggal feltételezhetjük, hogy csúszós, nedves talajon is versenyképes lenne a kategóriatársakhoz képest, különösen a vezetési módok és az elektronikus segédrendszerek révén. Az Eco, Normal és Sport beállítások mellett a terepviszonyokhoz igazított üzemmódok sokat segíthetnek, ha az embernek időnként el kell hagynia az aszfaltot. A tisztán benzines Jeep Avenger egy 1,2 literes, háromhengeres turbómotorral van felszerelve, amelyet egyébként a Peugeot 2008 modellben is megtalálhatunk – ott PureTech néven ismert. Ez az erőforrás 99 lóerőt és 205 Nm nyomatékot biztosít, és kizárólag egy hatfokozatú kézi váltóval társul.
