Amíg vársz ez is érdekelhet:
A modell alap színként egy figyelemfelkeltő, karakteres árnyalatban, a „Soutronic Orange”-ként ismert narancsszínben érhető el, ami már önmagában is elég feltűnő ahhoz, hogy bárhol kitűnjön a forgalomból. Azonban azok számára, akik az N divízió hagyományos, motorsportból ismert színvilágát preferálják, elérhető a már jól ismert „Performance Blue” is – ráadásul kétféle kivitelben: fényes (glossy) és matt felülettel, bár ezek feláras opciók. A részletekre való odafigyelés itt is tetten érhető, hiszen a különleges fényezések nem csupán esztétikai extrák, hanem hozzájárulnak az autó karakterének erőteljesebb kifejezéséhez is.
Maga az autó arányrendszere igazán különleges: a retró-modern stílusú karosszéria egy sportos, „hot hatch”-szerű kiállást idéz, még ha a méretei miatt technikailag nem is sorolható ebbe a kategóriába. Az Ioniq 5 N ugyanis 4,7 méter hosszú és közel 1,6 méter magas, vagyis fizikailag jóval túlmutat azon, amit klasszikus értelemben „forró ferdehátúnak” hívunk. Mégis, vizuálisan és arányaiban úgy hat, mintha egy megnőtt, izmosodott hot hatch lenne, amelyet tisztán a teljesítmény és a vezetési élmény köré formáltak.
