Amíg vársz ez is érdekelhet:
Meghajtás tekintetében az összes Logan modell kizárólag elsőkerék-meghajtású, és minden változat ötfokozatú manuális sebességváltóval készül. Automata váltó, illetve összkerékhajtás még felár ellenében sem rendelhető, még a Stepway változatokhoz sem, amelyek egyébként némileg terepjárós megjelenést próbálnak sugallni a megemelt hasmagassággal és a műanyag kerékívtoldatokkal. Ezek inkább dizájnelemek, semmint technikai fejlesztések.
A Logan alapváltozata, az Access felszereltségi szint, valóban rendkívül kedvező áron érhető el, de ennek megvan az ára a felszereltség terén: sok olyan felszereltségi elem hiányzik belőle, amit már a legolcsóbb városi kisautók is alapáron kínálnak. Például az elektromos ablakemelők, a hátsó fejtámlák vagy akár a rádió is csak felár ellenében kérhetők – tehát valóban egy nagyon puritán, a „négy kerék és egy kormány” filozófiáját képviselő alapmodellről van szó. A következő szint, az Essential, már mintegy 1000 fonttal többe kerül, viszont alapfelszereltségként tartalmaz több kényelmi és biztonsági funkciót, így hosszabb távon, mindennapi használat során jóval élhetőbb választásnak bizonyul. A Comfort kivitel már komolyabban felszerelt, és ezzel a szinttel a Logan kezd egy valódi, kompakt kombi benyomását kelteni – különösen annak fényében, hogy az ára még ebben az esetben sem lépi túl a 12 000 fontos határt, ami ebben a kategóriában figyelemre méltó ár-érték arányt jelent.
