Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Toyota saját stratégiát követett, és nem egyszerűen átvette a PSA által kínált opciókat, hanem szelektált, illetve azokat a lehetőségeket választotta ki, amelyek szerinte a legjobban kiszolgálják a célközönség igényeit. A márka ugyanis elsősorban az egyéni vállalkozókat és a kis- és középvállalkozásokat célozza meg a modellel – tehát nem tömeges flottaértékesítésre törekszik, ahol gyakran az ár a legfontosabb tényező, hanem olyan ügyfelekre, akik számára a jó alapfelszereltség és a hosszú távú megbízhatóság számít igazán.
Ennek megfelelően a Proace City indulóára valamivel magasabb, körülbelül 18 500 fontnál kezdődik, ami drágább, mint a Peugeot, Citroën vagy Vauxhall hasonló modelljeinek belépőváltozatai. Ez a különbség azonban nem véletlen, hiszen a Toyota már az alapfelszereltségű változatot is gazdagabban kínálja, mint a testvérmodellek hasonló árfekvésű kiadásai. Így azok, akik a vételár mellett azt is figyelembe veszik, mit kapnak érte, gyakran kedvezőbbnek találják a Proace City csomagját, mivel több kényelmi és biztonsági funkciót tartalmaz alapból, amelyek máshol csak felárért elérhetők. A Toyota ezzel próbálja megkülönböztetni magát a sok hasonló technikára épülő vetélytárstól: nem az árversenyt keresi, hanem egy értékalapú ajánlatot kínál, amely hosszabb távon is vonzó lehet a megbízhatóságot és minőséget kereső kisebb vállalkozások számára.
