Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Kia már 2010-ben, a harmadik generációs Sportage bevezetésével felismerte az egyre növekvő igényt a kissé sportosabb, kupés vonalvezetésű SUV-ok iránt. Bár a legújabb verziót hivatalosan sosem nevezték így, lényegében ugyanazt a filozófiát követi: egy dizájnközpontú modell, amely nem kínál annyi utasteret, mint a dobozosabb formavilágú középkategóriás riválisok, például a Toyota RAV4.
Ha mérőszalaggal nézzük meg az új modell belső méreteit, gyorsan nyilvánvalóvá válik ez a különbség. Az egyik tesztautónk, a GT-Line S felszereltségű csúcsmodell, amelyben panoráma üvegtető is helyet kapott, mindössze 920 mm-nyi távolságot kínált a hátsó ülés ülőlapja és a tetőkárpit között – ami nagyjából annyi fejtér, mint amit egy átlagos kompakt ferdehátú tud. (A Toyota RAV4 például 80 mm-rel többet kínál.) A lábtér ugyan bőkezűbb, de még így sem ez az a családi autó, amit akkor választanánk, ha felnőtt gyerekeket is szállítanunk kellene.
A modellfrissítés során a belső térből eltűnt a korábbi fényes fekete műanyag, amely túl könnyen összepiszkolódott ujjlenyomatokkal és maszatokkal.
– Richard Lane, a közúti tesztek helyettes szerkesztője
A második sor felnőttek számára korlátozott kényelme ellenére a belső tér határozottan figyelemfelkeltő és ambiciózus. Látványos dizájnelemek – például a tomahawk alakú légbeömlők és a széles képernyős, műszerfalba integrált infotainment-panel – rögtön magukra vonják a figyelmet. Bár könnyen felfedezhetők benne olcsóbb, keményebb műanyagok is, az utastér összességében mégis meggyőző benyomást kelt.
A vezetőülés kényelmes, az ülőlap megfelelő szögben támasztja alá a combokat, és az oldaltartás is korrekt. A kezelőszervek elrendezése ergonomikus, a digitális műszeregység jól látható, a kijelző grafikai megjelenítése pedig éles és tiszta.
A mellette elhelyezkedő infotainment rendszer könnyen használható: többnyire érintőképernyős vezérlésű, de egy sor fizikai gyorsgomb is található rajta, amelyek funkciója átállítható a klíma és szellőzés vezérlésére – ez megkönnyíti a használatot.
