Ahogy egyre több részlet látott napvilágot, kiderült: a baleset a zólyomi járásban történt. A helyszínre három mentőautó és a légi egység is megérkezett, miközben a tűzoltók és rendőrök teljes útzár mellett próbálták megfékezni a káoszt. A hatóságok közlése szerint a buszon összesen tizennyolcan utaztak, köztük két sofőr és tizenhat utas. Többen különböző fokú sérüléseket szenvedtek, kilenc embert kórházba is szállítottak. Egy nőt – aki ugyan könnyebb sérüléseket szenvedett – helikopterrel vittek el a helyszínről, ami tovább fokozta az eset drámaiságát.
A rendőrség teljesen lezárta az érintett útszakaszt, miközben a tűzoltók evakuációs buszt küldtek a helyszínre, hogy az utasokat biztonságba helyezzék.
IDE TARTOTTAK A NYUGDÍJASOK:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Fenntartás szempontjából a kép vegyes. Pozitívum, hogy nincs turbó és nincs vezérműszíj (láncos a motor), ami csökkenti a költségeket. A szervizelés viszonylag egyszerű és nem extrém drága. Ugyanakkor a fogyasztás nem túl alacsony, és ha „rendesen” vezeted, könnyen 10 liter fölé is mehet.
A megbízhatóság általában jó, de nem hibátlan. Voltak visszahívások (például szelepemelő rugók és elektromos problémák miatt), és néhány ismert típushiba is előfordulhat, például olajfogyasztás vagy kisebb szivárgások. Ugyanakkor ezek többnyire ismert és kezelhető problémák, és egy jól karbantartott példány hosszú távon is megbízható lehet.
A közösségi vélemények is jól összefoglalják a karakterét. Egy Reddit-felhasználó például így fogalmazott:
„nem elég erős, de nagyon szórakoztató”
Ez tökéletesen leírja az autót.
Összességében a Toyota GT86 egy ritka fajta autó a mai piacon. Nem a legerősebb, nem a leggyorsabb és nem is a legluxusabb, de az egyik legjobb vezetni. Ha szeretsz kanyarodni, tanulni, „érezni” az autót, akkor az egyik legjobb választás ebben az árkategóriában. Ha viszont a gyorsulás, a prémium érzet vagy a praktikum a fő szempont, akkor könnyen csalódást okozhat.
