Jókora változások zajlanak a TV2-nél, ahol az elmúlt hetekben több ismert arc távozott vagy került háttérbe. A csatorna hírigazgatójának váratlan elküldését követően Marsi Anikó és Gönczi Gábor is búcsút intett a képernyőnek ideiglenesen, közel tíz év után. A változások nem álltak meg itt: a Megasztár zsűrijében is jelentős átalakulás történt, Tóth Gabi és Curtis helyét Puskás-Dallos Bogi és Danny veszi át, míg Herceg Erika és Marics Peti továbbra is a mentorcsapat tagjai maradnak. Szabó Zsófi marad a TV2-nél? MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ez a minimalizált, már-már puritán irány bizonyos szempontból tudatos döntés lehetett a gyártó részéről. A hangsúly a tartósságon, a funkcionalitáson és a könnyű kezelhetőségen van, nem pedig a látványos, de esetleg kevésbé praktikus részleteken. Ennek ellenére nehéz figyelmen kívül hagyni, hogy az összhatás kissé sivárnak tűnhet, különösen azok számára, akik egy modernebb, prémiumabb érzetű belső térre számítanak.
Az egyik legvitatottabb megoldás a műszerfal középső részén kialakított tárolórekesz, amely két mobiltelefon elhelyezésére is alkalmas. Bár funkcionálisan hasznos lehet, a kialakítása vizuálisan megbontja a műszerfal egységét, és sokak szerint rontja az összképet. Emellett az is problémát jelenthet, hogy a klímavezérlés egy része a központi érintőképernyőre került. Bár a hőmérséklet állítása továbbra is fizikai gombokkal történik, a rendszer használata még így is nagyobb figyelmet igényel, ami vezetés közben nem ideális.
A méreteket tekintve az új modell gyakorlatilag megegyezik elődjével. A valamivel több mint 4,6 méteres hosszúság azt jelenti, hogy az autó továbbra is a középkategóriás szabadidő-autók mezőnyében versenyez. Ez a méret elegendő ahhoz, hogy tágas utasteret és megfelelő csomagtartót kínáljon, miközben még nem válik nehezen kezelhetővé városi környezetben sem. Érdekes módon, bár az autó bizonyos szempontból nagyobbnak érződik, a belső tér nem szenvedett csorbát.
