A távozások és átszervezések közös pontja, hogy az érintett hírességek a választási kampány során politikailag aktív szerepet vállaltak. Ez Szabó Zsófira is igaz, aki azonban továbbra is a TV2 képernyőjén maradt, bár már csak a Mokka című reggeli műsorban látható. Korábban az Újratervezés című műsorban lecserélték, és A Nagy Duettben sem vállalt szereplést, de a műsorvezető cáfolta, hogy parkolópályára került volna. A TV2 sajtóosztálya reagált arra, mi lesz a sorsa Zsófinak: „A Mokka szerkesztősége a továbbiakban is számít Szabó Zsófi munkájára” – válaszolta a story-nak a csatorna.
Forrás: MSN / FB
Ez részben annak köszönhető, hogy az új akkumulátor és egyéb komponensek elhelyezését optimalizálták. Azáltal, hogy ezeket az elemeket a padló alá integrálták, sikerült megőrizni az utastér tágasságát. Ez különösen fontos a hátsó üléssoron utazók számára, akik így továbbra is kényelmes körülmények között utazhatnak, még hosszabb utak során is.
Ha tovább vizsgáljuk az autó karakterét, jól látható, hogy a gyártó egyfajta egyensúlyt próbált teremteni a modern technológia és a klasszikus terepjárós értékek között. Az autó egyszerre kíván megfelelni a városi közlekedés igényeinek és a kalandvágyó felhasználók elvárásainak. Ez a kettősség sok részletben tetten érhető, a külső dizájntól kezdve a belső tér kialakításán át egészen a technikai megoldásokig.
A vezetési élmény szempontjából is érdekes kérdés, hogy ez a filozófia mennyire működik a gyakorlatban. Egy ilyen típusú jármű esetében a komfort, a zajszigetelés és a könnyű kezelhetőség legalább olyan fontos, mint a terepképességek. A modern vezetéstámogató rendszerek jelenléte ma már alapelvárás, és ezek integrációja kulcsfontosságú a felhasználói élmény szempontjából.
Az új generáció egy tudatosan átgondolt evolúció eredménye. Nem forradalmi változásról van szó, hanem inkább egy olyan fejlesztési irányról, amely a meglévő alapokat finomítja és erősíti. Ez a megközelítés biztonságos választás lehet a gyártó számára, hiszen a modell már korábban is bizonyított a piacon. Ugyanakkor felveti azt a kérdést is, hogy elegendő-e ez a fajta előrelépés egy egyre versenyképesebb szegmensben.
