„Azt állítják, végre szabadság van Magyarországon, a levegőnek is szabadság szaga van…kivéve, ha valaki kritikát mer megfogalmazni a telj/atalmú kormánypárt igen szokatlan első napjairól. Persze, egy választási vereség után szerénység, al/zat és méltóság a helyes testtartás, így is igyekeztem végezni a parlamenti munka első napjait. Ma ugyanakkor, amikor elhagytam az Országházat, ötven méter alatt kaptam egy k/pést és egy öb/ös ‘k/rv@’ felkiáltást. Nem az első ilyen eset volt a választás óta” – írta a bejegyzésében Szentkirályi Alexandra. A Fidesz országgyűlési képviselője szerint a jelenlegi közállapotok aggasztóak, és a kormány retorikája tovább sz/tja a feszültséget. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az összes XCeed elsőkerék-meghajtású, tehát nincs összkerékhajtású változat, még annak ellenére sem, hogy az autó megjelenése alapján sokan akár egy kisebb SUV-nak is nézhetnék. Az 1,0 literes motor 113 lóerőt és 200 Nm nyomatékot biztosít, ami a mindennapi közlekedéshez teljesen elegendő teljesítményt nyújt. A kézi váltós változat 11,9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, míg az automata verzió esetében ez az érték 12,2 másodperc. Mindkét változat végsebessége 113 mérföld/óra, ami körülbelül 182 km/órának felel meg.
Bár ezek a számok nem nevezhetők sportautósnak, az XCeed karaktere nem is a kihegyezett teljesítményről szól. Sokkal inkább a kiegyensúlyozott, nyugodt és gazdaságos közlekedésre koncentrál. A kis turbómotor kellemesen halk tud lenni alacsony fordulaton, és városi környezetben megfelelő rugalmasságot kínál. Ugyanakkor autópályás előzéseknél vagy teljes terhelés mellett már érezhető, hogy ez az erőforrás inkább a takarékosságra, mintsem a dinamikus vezetésre lett optimalizálva. A duplakuplungos automata váltó gyorsabban kapcsol, mint egy hagyományos automata, de időnként alacsony sebességnél kissé bizonytalanul reagálhat, különösen araszoló forgalomban. A kézi váltós verzió ezzel szemben közvetlenebb vezetési élményt nyújt, és sok vezető számára természetesebb érzetet ad.
