A humorista, aki a L’art pour l’art Társulat egykori meghatározó alakjaként vált ismertté, az utóbbi években többször került a figyelem középpontjába különc életvitele miatt. Most azonban nem egy újabb meghökkentő performansz vagy botrány miatt érkeztek a hatóságok. Információink szerint maga a művész kért segítséget, miközben állapota az utóbbi hetekben ingadozó volt. Ápolónője a Borsnak elárulta: bár bőrbetegsége miatt rendszeres kezelést kapott, a psz/chiátriai gyógyszereit nem mindig szedte következetesen. A háziorvossal tartották a kapcsolatot, komoly vészjelzés azonban nem érkezett – egészen a mostani incidensig.
És itt jön a fordulat: MEGVAN AZ ELKÖVETŐ!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Qashqai e-Power technológia valójában egy olyan kompromisszumos megoldást kínál, amely hosszú távon elektromos autó-szerű menetérzetet ad, de közben nem igényel külső töltést. Ez azért jelentős, mert a villanyautók egyre népszerűbbé válnak a világban, azonban sok autós számára még mindig kérdés a töltési infrastruktúra kiépítettsége, a hosszú töltési idők vagy egyszerűen a megszokott üzemanyag-tankolási rutin feladása. Az e-Power rendszernél ezek a korlátok nem léteznek: a Qashqai e-Power csak hagyományos módon, bármely benzinkúton tankolható, miközben a motor nem hajtja közvetlenül a kerekeket, ezért a vezetés csendes, azonnali gyorsulást biztosító, és jellemzően rezgésmentes – hasonló élményt ad, mint egy elektromos jármű.
A gyakorlatban az e-Power rendszer úgy működik, hogy a 1,5 literes turbómotor állandóan a generátort hajtja, amely villamos energiát termel. Ez az energia vagy közvetlenül az elektromos motornak adódik át, vagy az akkumulátorba töltődik, ahonnan később jut el az elektromos hajtásláncba. A villamos motor felel a Qashqai mozgásáért, amely így már a padlógáz megnyomásakor azonnal maximális nyomatékot ad le – ahogy az elektromos autóktól megszokhattuk –, azaz nincsenek hagyományos sebességváltók, nincsenek „áttételek”, és nincs késleltetés a gyorsításban.
A vezetési élmény ezzel a rendszerrel valóban kivételes: alacsony sebességnél, városi forgalomban vagy gyorsításkor az autó halk és sima, hiszen nincs hagyományos váltó és a motor hangja sem válik dominánssá. Emellett a Qashqai e-Power lehetővé teszi az úgynevezett e-Pedal Step funkció használatát, amely segítségével a vezető szinte csak a gázpedált használja a lassításhoz is, mivel a regeneratív fékezés visszanyeri az energiát és lassítja az autót, amikor a pedált felengedik. Ez a funkció különösen városi közlekedésben kényelmes, mivel csökkenti a lábmozgatást a gáz- és a fékpedál között, és intuitívabb vezetési élményt biztosít.
