KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Ez is érdekelhet:
A modern elektromos szervokormányoknál a gyártók gyakran előnyben részesítik a könnyű kezelhetőséget, az alacsony sebességnél szükséges kis kormányerőt és a kiszámítható reakciókat azzal szemben, hogy a vezető minden apró tapadási változást érezzen a kezében. A Renault 4 esetében ez azt jelenti, hogy a kormányzás kellemesen könnyű és gyors, de nem feltétlenül ad olyan gazdag mechanikus visszajelzést, mint egy régebbi, közvetlenebb hangolású autó.
A villanymotor teljesítményleadása a legtöbb közlekedési helyzetben megfelelően gyors. A hajtáslánc reakciója az elektromos autók egyik legnagyobb előnyét használja ki: nincs szükség fokozatváltásra, nincs turbólyuk, és nincs hosszú várakozás arra, hogy a motor elérje a megfelelő fordulatszámot. Ha a vezető gyorsítást kér, a Renault 4 szinte azonnal reagál. A teljesítmény leadása ugyanakkor a kiválasztott menetprogramtól függően változik. Sport módban határozottabbnak érződik a gázpedál reakciója, míg Comfort módban egyenletesebben és kevésbé agresszíven érkezik a nyomaték.
