KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Ez is érdekelhet:
A városi forgalom ebből a szempontból akár kedvező környezet is lehet egy elektromos autónak. A gyakori lassítások során a regeneratív rendszer visszanyerhet valamennyi energiát, miközben a belső égésű motoros autóknál a fékezéskor elvesző mozgási energia hővé alakul. Az elektromos hajtás különösen előnyös araszoló forgalomban, ahol a motor folyamatos újraindítása és leállítása helyett egyszerűen, csendesen és egyenletesen lehet haladni.
A Renault 4 csendessége szintén hozzájárul ehhez az élményhez. Alacsony sebességnél az elektromos hajtás szinte hangtalan, így a vezető elsősorban a gumiabroncsok és a futómű hangját hallja. Nagyobb tempónál természetesen megjelenik a szélzaj és az útburkolat hangja, de az elektromos hajtás hiánya miatt nincs hagyományos motorzaj. Ez különösen városi környezetben kellemes, ahol a belső égésű motorok alapjárati hangja és gyorsításkor jelentkező zajszintje sokkal feltűnőbb.
A csendes működésnek azonban van egy másik oldala is: a futómű minden kisebb ütése könnyebben hallhatóvá válhat. Ha nincs motorhang, amely részben elfedi az útfelületből származó zajokat, a vezető és az utasok jobban észlelhetik a gumiabroncsok és a futómű hangját. Emiatt az elektromos autók esetében különösen fontos a futómű és az utastér zajszigetelésének összehangolása.
