Az ügy súlyát csak fokozza, hogy a hatósági felhívás kisk0rú veszél/yez/te/t\ése miatt született – ez az a vád, amely évekkel ezelőtt már hatalmas botrányt kavart körülötte.
A pár Ciprusra utazott – ám a meghitt nyaralás péntek délelőtt rémálommá vált. A police.hu oldalán ugyanis megjelent a körözés.
A vád nem ismeretlen: évekkel korábban kisfia édesanyja gy/rm/kbánta/mazással vádolta meg a színészt, az ügy akkor óriási médiavisszhangot kapott. Most újra felkorbácsolódtak a kedélyek.
A legdrámaibb fordulat azonban még hátravan: MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Hatalmas térérzet: a padló gyakorlatilag sík, így a belső tér rendkívül tágas, a második és harmadik sorban ülők sem érzik szűknek.
Luxus kényelmi elemek: az opcionális Calligraphy csomagban akár pihentető, elforgatható és masszázsfunkcióval ellátott ülések is rendelkezésre állnak, ami egyedi, utazási és társalgási élményt ad.
Széles, modern műszerfal: dupla 12,3-colos ívelt kijelzőpárral, amely integrálja a sofőr információit és az infotainment rendszert. Ez egy olyan megjelenést és funkcionalitást kínál, amely inkább prémium autókban megszokott.
Anyaghasználat és kidolgozás: sok helyen fenntartható, újrahasznosított vagy élő növényi alapú anyagokat alkalmaztak, de többen megjegyezték, hogy egyes belső felületek minősége még nem éri el a legdrágább prémium márkák (pl. Volvo vagy BMW) szintjét.
Ez az egész belső hangulat tehát nem csupán funkcionalitásra, hanem mentális komfortra, relaxációra és társasági térre is hangsúlyt fektet — ami a mai elektromos autóknál egyre fontosabb trend.
A Hyundai Ioniq 9 az E-GMP moduláris elektromos platformra épül, amelyet már korábban az Ioniq 5, Ioniq 6 és a testvérmodell Kia EV9 is használt. Ez a platform a 800-volt technológiával kombinálva lehetővé teszi a:
Nagy kapacitású akkumulátort: 110,3 kWh-s rendszer, amely akár 620 km feletti WLTP hatótávot is biztosít, sok real-world tesztben pedig akár 350+ mérföld (kb. 560+ km) valós hatótávot jelent valós forgalmi körülmények között.
Gyors töltést: 800-volt architektúra mellett teljes töltésből 10-80% akár 24–25 perc alatt is elérhető erős DC töltőn, és a valódi villám-töltés 15 perc alatt több száz kilométeres hatótávot adhat vissza.
Több motorváltozat: van egyszerűbb, hátsókerék-hajtású változat (~215 bhp teljesítménnyel), középszintű AWD (~303 bhp), valamint csúcs-Performance AWD (~422–429 bhp) is, ami sportosabb gyorsulást és dinamikát kínál.
Ez a műszaki csomag azt jelenti, hogy az Ioniq 9 nem csupán hosszú hatótávra képes hosszú utakon, hanem úgy is alkalmas, hogy napi vagy többnapos utazások során kényelmes elektromos közlekedést biztosítson.
A tesztek és összehasonlítások alapján az Ioniq 9 vezetési élménye elsődlegesen komfortorientált, nem sportos. A nagy tömeg (~2,6–2,8 tonna) és a hosszú tengelytáv miatt:
Útkomfort erős: kisimult rugózás, csendes belső tér, kiváló zajszigetelés és stabil autópályás viselkedés jellemzi.
Menetdinamika visszafogott: gyorsulás nem rossz (5–9 másodperces tartomány 0–100 km/h között a motorváltozattól függően), de a kanyarodási élmény nem él sportosnak; a kormánymű és a súly miatt nem ad kimagasló dinamizmust.
Asszisztens és segédrendszerek: számos modern biztonsági és vezetőtámogató funkció található benne, de a teljes önvezetésigényű rendszerek még nem érik el a szegmens legmagasabb szintjét.
