Molnár Gusztáv a Borsnak elmondta: őt is meglepte a körözés híre, és azonnal felvette a kapcsolatot a Gödöllői Járásbírósággal. Állítása szerint egy határozatot nem vett át, mert azt egy korábbi címére postázták, és ezt a dokumentumot kizárólag személyesen lehet átvenni.
A színész szerint az ügy egy korábbi, mintegy öt évvel ezelőtti történet utórezgése lehet. Kiemelte: kisfiával körülbelül két éve nem találkozott, és hangsúlyozta, nem új esetről van szó. Bár korábban megszüntették az eljárást, később újabb feljelentések érkeztek ellene.
A színész attól tart, hogy hazaérkezéskor akár a repülőtéren is intézkedhetnek vele szemben. „Az is lehet, hogy a rendőrök visznek el a reptérről” – mondta. Leginkább azonban nem magáért, hanem nyolc hónapos terhes feleségéért aggódik. Abban bízik, hogy a hatóságok tekintettel lesznek az állapotára.
VIA Bors
Ez az összhatás tehát egy nyugodt, magabiztos, hosszú távú autózást kínáló elektromos SUV, amely nem a sportos élményautók kategóriájába tartozik, hanem a „luxus, utazás és nyugodt közlekedés” irányába pozícionálja magát.
A Hyundai Ioniq 9 belső tere rendkívül praktikus:
Csomagtér és helykínálat: a hatalmas külső méreteknek megfelelően a csomagtér is impozáns. A harmadik sor háttámláinak ledöntésével a raktér több mint két és félezer literig bővíthető, ha pedig csak öt személy utazik, még hatalmasabb hely áll rendelkezésre.
Első csomagtér (frunk): a villanyautókra jellemző első csomagtér is rendelkezésre áll (52–88 liter között, a hajtáslánc függvényében), ami extra tárolási lehetőséget ad.
A beltérben számos tárolórekesz, USB-C csatlakozó (legtöbb teszt szerint hat darab, akár 100W-os töltéssel), valamint praktikus pakolási lehetőségek találhatók.
Az Ioniq 9 nem olcsó: európai piacon az alapváltozat ára általában kb. £65,000 (~27–30 millió Ft+) körül kezdődik, míg a legmagasabb felszereltségű változatok bőven £70–80,000 (30–35+ millió Ft) fölé is mehetnek — ami egyértelműen a prémium tartományba pozicionálja.
Összességében a modell egy jelentős lépés a Hyundai palettájában: egyrészt valóban versenyképes egyes prémium riválisokkal, másrészt igen kényelmes, tágas és technológiailag fejlett utasteret kínál, ami családi vagy hosszú távú utazások során különösen vonzó lehet.
Rövid Kiegészítés: Innováció és Jövő
A Ioniq 9 nem csak egy nagy elektromos SUV: a gyártó által bemutatott koncepciók — például a nagyobb terepjáró vagy off-road koncepciók, hírek a SEMA-ról és más testreszabási lehetőségek — is arra utalnak, hogy a platform és a modell rugalmassága további fejlesztésekre ad lehetőséget a jövőben.
A Hyundai Ioniq 9 tehát a Hyundai eddigi legerőteljesebb belépése a nagy elektromos SUV-k piacára, ahol a márka nem csupán technikai tudással, hanem komforttal, belső tér élménnyel és modern használhatósággal kíván versenyezni. Ez a modell azoknak a vásárlóknak ideális, akik egy tágas, kényelmes, hosszú hatótávú, prémium érzetű elektromos családi járművet keresnek — akár hét üléssel, akár exkluzívabb hatüléses formában.
