A tájékoztatás szerint 2010-ben az átlagnyugdíj 97 ezer forint volt Magyarországon. 2026 januárjára – figyelembe véve a 13. havi nyugdíjat, valamint a 14. havi nyugdíj első részletét is – az egy hónapra lebontott átlagnyugdíj összege meghaladja a 286 ezer forintot. A miniszter hangsúlyozta: amennyiben az inflációt is figyelembe vesszük, a nyugdíjak vásárlóértéke 48 százalékkal nőtt a kormányzás időszaka alatt. Ez azt jelenti, hogy a nyugdíjak nemcsak nominálisan emelkedtek, hanem reálértéken is jelentős erősödés történt. MUTATJUK MENNYIVEL EMELKEDIK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A vezető előtti digitális műszeregység jól áttekinthető információkat nyújt a sebességről, a fogyasztásról és az egyéb menetadatokról. A kormánykerék többfunkciós, így a legfontosabb beállítások és multimédiás vezérlések anélkül elérhetők, hogy a vezetőnek el kellene vennie a kezét a kormányról. Ez növeli a biztonságot és a kényelmet egyaránt.
Menet közben a Tiggo 8 inkább a kényelmes, nyugodt utazást helyezi előtérbe, mintsem a sportos vezetési élményt. A futómű a kátyúkat és úthibákat megfelelően csillapítja, így az utasok nem érzik zavarónak az egyenetlenségeket. A magas karosszéria miatt kanyarokban érezhető némi oldaldőlés, de ez egy ekkora családi SUV esetében nem meglepő. A kormányzás könnyű, ami városi manőverezéskor előnyös, bár nagyobb sebességnél kissé kevésbé közvetlen visszajelzést ad.
Autópályán stabilan halad, a zajszint elfogadható. A szél- és gördülési zaj nem tolakodó, így hosszabb utak során is kényelmes marad az utazás. A motor teljesítménye elegendő a mindennapi közlekedéshez, előzéseknél azonban érdemes előre tervezni, különösen teljes terhelés mellett.
A Tiggo 8 összességében olyan jármű, amely a családok igényeit helyezi előtérbe. A tágas első és második sor, a rugalmasan alakítható belső tér és a praktikus tárolómegoldások mind azt szolgálják, hogy a mindennapi használat egyszerű és kényelmes legyen. Bár a harmadik sor inkább alkalmi megoldás, mégis hasznos lehet, ha időnként több utast kell szállítani. A csomagtér mérete nem rekorddöntő, de a legtöbb hétköznapi helyzetben elegendő.
