A bejelentést követően azonnal beindultak a találgatások. Sokan örömmel fogadták Panka bátor döntését, mások viszont élesen támadják a produkciót és a fiatal lányt is. Egyes kommentelők szerint a kiválasztás mögött nem csupán tehetség áll, hanem komoly bennfentesség is. Többen azt sugallják, hogy Pankát „csak Claudia miatt” dicsérik és emelik piedesztálra, és ha nem lenne híres az édesanyja, talán szóba sem került volna a neve. Liptai Claudia maga is elismerte, hogy meglepte lánya döntése: korábban biztos volt benne, hogy nemet mond majd a felkérésre. Amikor azonban Panka közölte vele, hogy szeretné elvállalni, az anyai aggodalom azonnal bekapcsolt.
Születési rendellenesség: EZ DERÜLT KI! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az üléselrendezés rugalmas: a hátsó ülések egyénileg mozgathatók és dönthetők, ami nagyban növeli a variálhatóságot. A tágas csomagtér alaphelyzetben is nagy, de a hátsó ülések ledöntésével szinte sík rakodófelületet kapunk, ami hosszabb tárgyak, sportfelszerelések vagy akár bútorok szállítását is lehetővé teszi.
További praktikus részlet az opcionális „Modutop” tetőpanel, amely extra tárolóhelyet biztosít a fejtér fölött, így még több apró holmi elhelyezésére ad lehetőséget. A beltérben elhelyezett polcok, rekeszek, italtartók és praktikus tárolók tovább növelik a modell mindennapi használhatóságát.
A műszerfal középpontjában egy modern, érintőképernyős infotainment rendszer áll, amely támogatja az Apple CarPlay és Android Auto szolgáltatásokat, így könnyen csatlakoztathatók a mobiltelefonok, és használható navigáció, zenelejátszás vagy térképalkalmazás.
Bár a belső technológiai élmény nem emelkedik az elektromos autók élvonalába (a műanyaganyagok és felhasznált anyagok minősége nem prémium szintű), egyszerű, logikus felépítése és praktikus elrendezése miatt a mindennapi használat során jól működik.
A vezetést segítő rendszerek is jól felszereltek: alapfelszereltségben számos biztonsági és segédrendszer található, mint például sávtartó asszisztens, automatikus vészfékrendszer, sebességhatároló megfigyelő és egyes változatokban még adaptív tempomat is elérhető.
Az e-Berlingo elektromos hajtáslánca egy elöl elhelyezett villanymotorból áll, amely körülbelül 136 lóerőt (100 kW) és 192 lb-ft forgatónyomatékot biztosít. Ez a teljesítmény kényelmes és sima gyorsulást ad a városi és országúti használat során, bár nem egy sportos jármű.
A legfrissebb verzióban a lítium-ion akkumulátor kapacitása (kb. 50–54 kWh nettó) lehetővé teszi, hogy WLTP-szerinti mérésben akár kb. 206–212 mérföldet (kb. 330–340 km) tegyen meg egyetlen töltéssel. Való életben, vegyes használat során inkább 150–180 mérföld (kb. 240–290 km) közötti hatótávolság reálisabb, különösen hidegebb időben vagy gyorsabb tempónál.
