Az Európai Unió új csomagolási szabályozása alapjaiban írja át a mindennapi vendéglátást, és nem finomkodik: az egyszer használatos dobozok és poharak szerepét erősen visszaszorítaná, a cél pedig egyszerűen megfogalmazható – kevesebb hulladék, több újrahasználható megoldás. A változás Magyarországon is kötelező lesz 2026 augusztusától, vagyis nem egy távoli, elméleti „zöld tervről” beszélünk, hanem egy olyan fordulatról, ami a kis kávézótól a legnagyobb ételkiszállító hálózatokig mindenkinek feladja a leckét. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A jelenlegi modell megőrizte a Civic jellegzetes, futurisztikus stílusjegyeit, amelyek megosztóak lehetnek, de kétségtelenül karaktert adnak az autónak. Az utastér kialakítása továbbra is a praktikusságot helyezi előtérbe. A Honda mérnökei külön figyelmet fordítottak a helykihasználásra, így a Civic belső tere a kategóriában az egyik legtágasabbnak számít. A hátsó ülések variálhatósága, a sík padló és a nagy csomagtartó mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a modell családi használatra is kiválóan alkalmas legyen. A minőségi anyaghasználat és az ergonomikus kezelőszervek pedig a mindennapi használat során is kellemes benyomást keltenek.
Ugyanakkor a modell nem mentes a kritikáktól sem. Sokak szerint a motorválaszték nem elég izgalmas, különösen a benzines kínálat terén. Az 1,4 literes alapmotor inkább a nyugodt, városi közlekedéshez illik, dinamikusabb vezetéshez kevésbé ideális. Az 1,8 literes i-VTEC már élénkebb karaktert kínál, de a konkurensek turbófeltöltős erőforrásaihoz képest nem minden helyzetben tűnik igazán erőteljesnek. Emellett a futómű hangolása sem nyújt olyan közvetlen és élvezetes vezetési élményt, mint például a Ford Focus esetében, amelyet sokan a kategória etalonjának tartanak a kanyarstabilitás és a visszajelzések terén.
A Honda 2015-ben mutatta be az extrém Civic Type R változatot, amely kifejezetten azért született, hogy a dinamikával kapcsolatos kritikákra határozott választ adjon. A 306 lóerős turbómotorral szerelt modell igazi élményautó, amely nemcsak brutális gyorsulást kínál, hanem versenypályán is megállja a helyét.
