Miközben Fejes Tamás élete látszólag teljes lett párjával és kislányával, szakértők szerint az idősebb korban vállalt gyermek komoly kihívásokat is tartogat.
A pszichológusok és családi tanácsadók egybehangzó véleménye, hogy 50 felett a gyereknevelés fizikailag és mentálisan is megterhelőbb lehet. Az éjszakázás, az állandó figyelem és a hosszú távú felelősség egészen másként hat egy idősebb szülőre.
És itt jön az a kérdés, ami sokakat elgondolkodtat: Hány éves lesz az apuka, amikor a kislány felnő?
Ha Mira Mia 20 éves lesz, édesapja már bőven a hetvenes éveiben jár majd…
DE EZ MÉG SEMMI! EZ TÖRTÉNT A NAPOKBAN:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az EV6 GT‑nél a Kia bemutatta azt is, amit “Virtual Gear Shift”‑nak hív – egy szoftveres megoldást, amely hat virtuális fokozatot szimulál, félig‑manuális váltóhatást és kapcsolási élményt nyújt a vezető számára. Ez gyakorlatilag nem valódi mechanikus váltó, hanem olyan elektronikus élmény, amely a sportautók karakterét próbálja idézni a villanyautók sima, fokozatmentes karaktere mellett. A rendszerhez kapcsolódik egy szintetikus hanggenerátor is, amely a sebességváltási érzetet kíséri hanghatással – tehát nem valódi motorhang, hanem szintetizált „hangélmény”, amely célja a vezető érzelmi bevonása.
A GT‑változat frissített akkumulátorral rendelkezik: 84 kWh‑s egységgel, ami nagyobb, mint az előző modellben használt 77,4 kWh‑s telep. Ez segítséget nyújt nemcsak a nagyobb teljesítmény biztosításában, hanem a hatótáv növelésében is, még ha a GT‑teljesítmény miatt a valós világban az EV‑6‑hoz képest valamivel kedvezőtlenebb energiafogyasztást is produkál. Az európai hivatalos adatok szerint a GT‑változat hatótávja 279 mérföld körül (kb. 450 km), bár tesztelési körülményektől függően ettől eltérhet, és sportosabb használat esetén a tényleges tartomány akár 244 mérföldre (kb. 390 km‑re) is csökkenhet.
