Ahogy a hírek egymás mellé kerültek, a nyugtalanság tapinthatóvá vált. A közösségi oldalakon már nemcsak részvétet nyilvánítottak, hanem találgatni kezdtek. Mi történik? Mekkora teher nehezedik azokra, akik a hit szolgálatát választják? És mi az, amiről nem illik beszélni?
Két fiatal élet már elveszett. És miközben az ország próbál továbblépni, egy nyugtalanító gondolat egyre több fejben fogalmazódik meg:
vajon valóban vége ennek a történetnek… vagy csak most kezd kirajzolódni a teljes képe?
FONTOS, hogy hivatalosan nem erősítették meg, hogy Papnövendék volt a második eset!
VIA MSN
Fontos azonban kiemelni, hogy a 50 kWh‑s akkumulátor kapacitása a testméretekhez képest szerénynek számít. Az Auto Express tesztje szerint ez a konfiguráció kb. 135 mérföldes (mintegy 217 km‑es) hivatalos hatótávot ad, amely ideális lehet városi szállításra vagy viszonylag rövid regionális utakra, de hosszabb autópályás utazásokra vagy folyamatos országúti használatra korlátozott. Nehezített körülmények között – például hideg időben vagy teljes terheléssel – a valós hatótáv akár jelentősen lecsökkenhet, és akár 80–90 mérföldes (130–145 km) tartományba is eshet, ahogy a teszt során megfigyelték. Ez azt jelenti, hogy hosszabb külföldi vagy kontinensen átívelő utazások esetén többszöri töltésre lesz szükség, ami a jelenleg elérhető infrastruktúrától függően több időt vehet igénybe.
A töltés terén az e‑SpaceTourer egészen versenyképes: a CCS gyors‑töltési csatlakozóval akár 100 kW‑os egyenáramú töltést is támogat, ami ideális körülmények között azt jelenti, hogy a töltés 0‑80 %‑ig kb. 30‑32 perc alatt elvégezhető – hasonlóan más elektromos modellekhez. Ezzel együtt, ha otthoni vagy munkahelyi váltakozó áramú töltőt használunk (például 7,4 kW vagy akár opcionális 11 kW‑os fedélzeti töltőt), a teljes újratöltés időtartama hosszabb lehet, ami fontos szempont lehet egy vállalkozás üzemeltetési terveiben.
A Business Edition felszereltségét úgy alakították ki, hogy az a kötelező alapkellékeket tartalmazza, de ne legyen túlbonyolított vagy túl drága. Így a legtöbb modell alapból kap klímaberendezést, tempomatot, valamint Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis érintőképernyős infotainment rendszert, ami sok cég vagy család számára elegendő funkcionalitást biztosít. A gyártó emellett lehetővé teszi opcionális extrák, például hátsó parkolószenzor és 11 kW‑os gyorstöltő modul hozzáadását is, ami kifejezetten hasznos lehet napi üzleti használatban, különösen, ha a céges telephelyen már van megfelelő töltőberendezés.
A jármű vezetési élménye a dízel vagy benzines transporterekhez képest általában csendesebb és simább, mivel a villanymotor működése kevés rezgést és zajt generál, különösen városi környezetben. A gázreakció finom, és mivel nincs hagyományos váltó, az előrehaladás egyenletes és lineáris, ami kényelmes utazást biztosít akár teljes utaslétszámmal is. A kormányzás könnyű, a fordulókör meglehetősen kicsi egy ekkora járműhöz képest, ami segíti a manőverezést szűk városi utcákon vagy parkolókban.
