A levegő megfagyott. A többiek feszülten figyeltek, a kamera pedig mindent vett. Szabina nem hátrált meg. „Nem vagy felettünk, ugyanolyan szinten vagy, mint mi!” – vágott vissza.
Ekkor már nem csak egy étel volt a tét.
A botrány olyan szintre emelkedett, hogy még a séfeknek is közbe kellett lépniük. Frigyes először kivonult a konyhából, majd visszatérve kemény szavakkal tette helyre a helyzetet.
A séf nyíltan kimondta: két alfah/m nem fér meg egy csapatban.
A feszültség tapintható volt, a csapat sorsa hajszálon függött. Végül Frigyes döntése új esélyt adott Ádámnak – méghozzá Princess Szabinával együtt.
VIA Blikk
A belső tér kialakítása a Kia-ra jellemzően praktikus és modern, tágas, kényelmes utasteret kínál. A hátsó lábtér több felnőtt számára is komfortos, sőt három felnőtt akár egymás mellett is elfér egy sík padló és széles belső tér miatt, ami ritka előny a kompakt elektromos autókban. A csomagtér kapacitása a hatchback változatnál jelentős (435 liter körül), ami bőven elegendő egy hétvégi bevásárláshoz vagy bőröndök szállításához, míg a Fastback változatnál ez a tér még nagyobb lehet (akár 490 liter), ami a szedánszerű kialakításnak köszönhető.
Az utastér minősége és a technológiai felszereltség is versenyképes: az alapmodellek már modern infotainment rendszert, fedélzeti csatlakozhatósági lehetőségeket (mint a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto), valamint praktikus vezetéstámogató rendszereket tartalmaznak. A magasabb felszereltségi szintek — például a GT-Line és GT-Line S — további extrákat kínálnak, mint a vezeték nélküli telefontöltő, prémium hangrendszer, nagyobb kerékméretek, panoráma tolótető vagy akár ültethető hátsó ülések, amelyek tovább növelik az autó komfortját és praktikumát.
Menetdinamikailag az EV4 alapvetően egy kiegyensúlyozott és komfortos autó, amely a kényelemre és a sima utazásra helyezi a hangsúlyt. Az autó futóműve és hangszigetelése kedvező, így az autópályán vagy egy hosszabb országúti út során az utasok nyugodt és csendes környezetet élveznek. A kormányzása lehet, hogy nem a legvisszajelzőbb vagy legsportosabb a kategóriában — az Auto Express tesztben például a kormányt “vaginak” és kevéssé érzékletesnek írták — de a napi vezetés során minden alkalommal stabil és kiszámítható marad. Ezek a tulajdonságok különösen értékesek egy családi autónál, ahol a vezető és az utasok kényelme gyakran fontosabb, mint a sportautós karakter.
