Szemtanúk szerint az előtető, amely alatt hárman tartózkodtak, „könyvlapként” szakadt le. A mentéshez három mentőautó és egy mentőhelikopter érkezett. Az egyik sérült súlyos gerincsérülést szenvedett, őt helikopterrel az érsekújvári kórházba szállították. A másik sérültet könnyebb sé/ülésekkel a komáromi Agel kórházba vitték. Az épületet a Parameter közlése szerint 2019-ben újították fel, az ügyfélközpontot 2020 februárjában adták át. Az átadáson jelen volt Denisa Saková akkori belügyminiszter és Bastrnák Tibor korábbi polgármester is.
Forrás: MSN / FB
–
A mindennapi használat során a különböző motorváltozatok közti eltérések nemcsak a gyorsulásban, hanem a vezetési élmény egészében is megmutatkoznak. A kis lökettérfogatú, háromhengeres benzinmotor elsősorban takarékosságával és egyszerű felépítésével hódít, azonban nagyobb terhelésnél érezhetően jobban igénybe kell venni. Városi forgalomban, ahol a sebességek alacsonyabbak, a forgalmi helyzetek sűrűn változnak, és gyakori a megállás–elindulás, ez a motor kulturáltan és kiegyensúlyozottan működik. A kuplung és a váltó kezelése könnyű, így a napi ingázás során nem fárasztó a használata. Ugyanakkor országúton vagy autópályán, különösen teljes utasterhelés mellett, a motor hangosabbá válhat, és a dinamikus haladáshoz tudatosabb sebességfokozat-választás szükséges.
A hibrid rendszer ezzel szemben modernebb karaktert kölcsönöz az autónak. Az elektromos rásegítés miatt az elindulás finomabb és csendesebb, különösen araszoló forgalomban. A rendszer automatikusan optimalizálja a belső égésű motor és az elektromos motor együttműködését, így a vezetőnek nem kell külön figyelmet fordítania az energiaáramlásra. A városi közlekedésben ez kényelmesebb és nyugodtabb élményt eredményez, miközben az üzemanyag-fogyasztás is kedvezőbb lehet. A rövid, tisztán elektromos szakaszok – például parkoláskor vagy lassú guruláskor – hozzájárulnak a csendesebb működéshez és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.
