Az események szerint az ellenzéki pártok azonnal rendkívüli parlamenti vi/át kezdeményeznének. Egyes po/itikai szereplők támogatnák az intézkedést, hangsúlyozva a biz/onság elsődlegességét, míg mások attól tartanának, hogy a választások elhalasztása ves/élyes precedenst teremthet. NEKED MI A VÉLEMÉNYED?
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
Az utastérben a hangsúly a térérzeten és a minőségi benyomáson van. A műszerfal kialakítása modern, digitális kijelzőkkel és nagyméretű központi érintőképernyővel, amelyen keresztül a legtöbb funkció vezérelhető. Az anyaghasználat összességében jó benyomást kelt: puha tapintású burkolatok, igényes varrások és ízléses dekorbetétek találhatók az utastérben. Bár néhány részletnél érezhető, hogy a márka még viszonylag új szereplő a prémiumközeli szegmensben, az összhatás meggyőző, és sok esetben felveszi a versenyt a már bejáratott európai riválisokkal.
A helykínálat elöl és hátul egyaránt bőséges. A hátsó üléssorban ülők számára elegendő láb- és fejtér áll rendelkezésre, még magasabb utasok esetében is. A csomagtér mérete a kategóriának megfelelő, a mindennapi használathoz és hosszabb utazásokhoz is elegendő helyet kínál. A hibrid rendszer miatt az akkumulátor elhelyezése minimálisan befolyásolhatja a raktér kialakítását, de ez a gyakorlatban nem jelent komoly kompromisszumot.
Menet közben az Omoda 9 SHS egyik legnagyobb erőssége a kifinomultság. Elektromos üzemben szinte hangtalanul suhan, a gyorsulás egyenletes és azonnali. Amikor a benzinmotor is bekapcsolódik, az átmenet többnyire finom, különösen Smart módban. A futómű hangolása a komfort irányába tolódik el: a kisebb úthibákat magabiztosan kisimítja, a nagyobb egyenetlenségeket pedig kulturáltan kezeli. A kanyarokban érezhető némi oldaldőlés, ami a lágyabb beállítás természetes velejárója, de az autó stabilitása végig megmarad, nem válik bizonytalanná.
