A választ maga a zsűritag adta meg, visszafogott hangon: „A férjem azt kérte, hogy a harmadik adásban mellőzzük a b/gyitémát.” A háttérben pedig nem más áll, mint Lékai Máté, aki úgy tűnik, mostanra megelégelte a folyamatos célzásokat. Nem ez volt az első eset: korábban a Sztárban Sztár All Stars forgatásai idején is közbe kellett lépnie, amikor Ramóna túl sokat mesélt a „büdös zoknikról” – és arról, hogyan élnek otthon. A sportolót az utcán is megállították emiatt, ami már korántsem volt számára vicces. Egy késő esti, félórás beszélgetés során világossá tette: vannak határok, amelyeket nem szeretne átlépve látni. Ramóna pedig bár hangsúlyozta, mennyire szereti férjét – azt is sejtelmesen hozzátette: ígérni nem tud semmit… Vajon ez csak egy apró nézeteltérés, vagy komolyabb vihar készül a sztárpár háza táján?
VIA Story
A biztonsági rendszerek tekintetében mindkét autó csúcstechnológiát kínál, beleértve a 360 fokos kamerarendszert, amely kritikus a jobb körpanoráma-látás érdekében, különösen a Polestar nehezebb hátsó kilátása miatt. A Kia EV6-ban a sávtartó és sebességkorlátozás-érzékelő rendszerek erőteljesek és könnyen kikapcsolhatók, ha a vezető úgy kívánja – de mindkét modell gondoskodik alapvető védelmi funkciókról, valamint a gyerekülések rögzítésére szolgáló Isofix csatlakozókról a hátsó üléseken.
Az üzemeltetési költségek és a tulajdonlási szempontok sem elhanyagolhatók. A Kia EV6 GT alacsonyabb listaárat kínál, ami elsőre vonzó lehet, de ezzel együtt valamivel rosszabb energiahatékonyságot is, ami nagyobb elektromos energiafogyasztást és ezáltal magasabb „üzemanyagköltséget” jelent a kilométerek lefutása során. Ezzel szemben a Polestar 4 hatékonyabb energiafelhasználással, nagyobb hatótávval és az első három év ingyenes karbantartásával igyekszik ellensúlyozni magasabb vételárát. Továbbá, a Kia hosszabb, hét éves garanciát ad az autóra, míg a Polestar csak három évre vállal garanciát — ezt a különbséget mindenképpen érdemes figyelembe venni a hosszabb távú megbízhatóság és értékmegőrzés tükrében.
Ha az autók piaci pozícióját egy szélesebb kontextusban nézzük, a nemzetközi szakmai tesztek és összehasonlítások is érdekes következtetésekre jutnak. Például egy német autós magazin összevetésén a Kia EV6 GT nemcsak a Polestar 4-et, hanem egy másik neves konkurens, a Tesla Model Y-t is megelőzte több kategóriában, beleértve a hajtáslánc-teljesítményt, a vezetési dinamikát és a fékhatékonyságot is, ami azt mutatja, hogy a GT-verzió „a sportos villanyautók ranglistáján” európai szinten is figyelemre méltó pozíciót ér el.
