A felmérés egyik legmegdöbbentőbb eredménye azonban az energiapolitikához kötődik. Tízből hét választó – egészen pontosan 69 százalék – egyáltalán nem lenne hajlandó magasabb árat fizetni az üzemanyagért vagy a gázért csak azért, hogy azonnal megszűnjön az 0r0sz energiaimport. A válaszadók szerint a benzin akár ezer forintos literenkénti ára, illetve a gázszámlák többszörösére növekedése elfogadhatatlan lenne. Ezzel szemben mindössze 18 százalék állna a Tisza Párt álláspontja mellé ebben a kérdésben. A kutatás vezetője, John McLaughlin szerint az Uk/án vezető Magyarországgal szembeni „büntető intézkedése” végül visszafelé sült el: a helyzet inkább a kormánypártokat erősítheti, és újabb érvet adhat azoknak a választóknak, akik a következő választáson ismét Orbán Viktort támogatnák.
VIA Index
A hibrid változat papíron kifejezetten takarékosnak ígérkezett, a gyártó körülbelül 57 mpg (nagyjából 4,9 l/100 km) fogyasztást adott meg. A valóságban azonban a tulajdonosok általában ennél valamivel magasabb értékeket tapasztaltak, különösen autópályán vagy dinamikus vezetés mellett. Városi használatban és sűrű forgalomban viszont a rendszer hatékonyabban működik, hiszen ilyenkor gyakrabban tud elektromos üzemmódra váltani.
Vezetési élmény szempontjából az Arkana inkább kényelmes közlekedési eszköz, mint sportos autó. A kormányzás sok teszt szerint kevés visszajelzést ad, és a gyors gyorsításkor a motor hangja is erősebben hallatszik, különösen a hibrid verzió esetében. A futómű alapvetően komfortos, de rossz minőségű úton kissé pattogós viselkedést mutathat, ami csökkenti a stabilitás érzetét. Autópályán viszont kiegyensúlyozottabb, és hosszabb utakon is elfogadható komfortot kínál.
A felszereltség terén az Arkana egyik erőssége a gazdag alapfelszereltség. Már az alapmodellek is tartalmaznak olyan extrákat, mint az első és hátsó parkolószenzorok, a tolatókamera, az automata fényszórók és ablaktörlők, valamint az okostelefon-integráció. A magasabb felszereltségi szinteken megjelennek a bőrülések, a fűthető kormánykerék, a fejlettebb vezetéstámogató rendszerek és a sportosabb külső-belső részletek.
Biztonsági szempontból a modell jól teljesít, hiszen az Euro NCAP értékelésében ötcsillagos minősítést kapott. Az autó számos vezetéstámogató rendszert kínál, például automatikus vészfékezést, sávtartó asszisztenst, holttérfigyelőt és keresztirányú forgalomfigyelőt. Ezek a technológiák ma már szinte elvárásnak számítanak ebben a kategóriában, és az Arkana ezen a téren nem marad el a riválisoktól.
