A miniszterelnök hangsúlyozta: „Magyarországot meg/áma/ták, nem az emb/reket, nem a városokat, hanem a magyar gazdaságot vették célba.” Szerinte ha a Barátság vezetéken keresztül nem érkezik kőolaj, az rövid időn belül komoly ellátási problémákat okozhat, és akár „gazdasági káo/zhoz” is vezethet.
Forrás: MSN / FB
–
A kormányzás viszonylag könnyű, ami városi manőverezéskor előnyös, különösen egy ekkora jármű esetében. A pickupok gyakran nehézkesnek érződnek szűk utcákban vagy parkoláskor, de a D-Max esetében a kormányrásegítés megfelelően hangolt, így a vezető könnyebben irányíthatja a járművet. Ugyanakkor nagyobb sebességnél némi pontatlanság érzékelhető, ami azt jelenti, hogy autópályán néha kisebb kormánymozdulatokra lehet szükség a stabil haladáshoz.
Az utastér kialakítása a korábbi generációkhoz képest jelentősen javult. A műszerfal elrendezése logikus, a kezelőszervek könnyen elérhetők, és az anyagminőség is jobb benyomást kelt, mint amit sokan egy klasszikus munkagép-jellegű pickup esetében várnának. Bár a kemény műanyagok még mindig jelen vannak, az illesztések masszívak, és az egész belső tér tartós használatra készült. Ez fontos szempont azok számára, akik a járművet napi munkára, építkezéseken vagy terepen használják.
Az ülések kényelme megfelelő hosszabb utakon is. A vezetőülés több irányban állítható, így a legtöbb testalkatú vezető könnyen megtalálhatja a megfelelő vezetési pozíciót. A magas üléspozíció jó kilátást biztosít az útra, ami különösen hasznos lehet forgalmas városi környezetben vagy nehezebb terepviszonyok között. A hátsó ülések a dupla kabinos változatban szintén használhatóak felnőttek számára is, bár a lábtér nem feltétlenül vetekszik egy nagy méretű SUV kényelmével.
