KÉRLEK VÁLASZ MINŐSÉGET:
– SD alap minőség
– HD
Ez is érdekelhet:
A magasabb karosszéria valamivel jobb beszállási kényelmet biztosít, mint egy hagyományos kisautó esetében, miközben az autó méretei továbbra is kezelhetők maradnak. Városi környezetben ez különösen fontos. A parkolóhelyek egyre szűkebbek, az utcák zsúfoltabbak, és a vezetők egyre inkább értékelik az olyan autókat, amelyek könnyen manőverezhetők. A Renault 4 kormányzása ebben segít, mert kis sebességnél kevés erő szükséges a kormány elfordításához.
A fordulókör és az autó általános mérete szintén hozzájárul ahhoz, hogy a Renault 4 ne hasson túlméretezettnek a városban. Egy nagyobb SUV után egy ilyen kompakt elektromos modell kifejezetten könnyűnek érződhet. A vezetőnek kevesebbet kell korrigálnia, egyszerűbb beállni a parkolóhelyekre, és a karosszéria pozicionálása is természetesebb. Ez különösen azok számára lehet vonzó, akik elsősorban városi vagy elővárosi használatra keresnek elektromos autót.
A Renault 4 ugyanakkor nem kizárólag városi modell. A nagyobb sebességnél mutatott stabilitása lehetővé teszi az országúti és autópályás használatot is. A futómű ilyenkor nyugodtabb, a karosszéria kevésbé reagál érzékenyen az apró úthibákra, és a villanymotor teljesítménye bőséges ahhoz, hogy az autó biztonságosan felvegye az autópálya forgalmának ritmusát. A 8,2 másodperces gyorsulás 100 km/órára nem csak a piros lámpától való elindulásnál érdekes. Előzéskor is van elegendő tartalék, különösen közepes sebességtartományban, ahol az elektromotor közvetlen nyomatéka igazán jól érvényesül.
