A drámai mentés után sokáig titok övezte, ki volt az a férfi, akiért az orvosok a nyílt utcán küzdöttek. Most azonban kiderült: a helyi fb-csoportban jelezték, hogy egy helyben rendkívül ismert és köztiszteletben álló vállalkozóról van szó, akit szinte mindenki ismert a környéken.
A hírek szerint a férfi évek óta segítette a közösséget, sokaknak adott munkát, és rendszeresen támogatta a helyi kezdeményezéseket. Éppen ezért megrázta a várost, amikor elterjedt, mi történt vele. Dr. Dubóczki Zsolt szerényen csak annyit mondott: számára a mentőzés szerelem, amit soha nem akar feladni. Talán ennek a hivatástudatnak köszönhető, hogy most egy mindenki által tisztelt ember kapott új esélyt az élettől.
VIA szeretlekmagyarorszag / FB
A vezetési élmény az a terület, ahol az Omoda 7 már kevésbé meggyőző. A futómű inkább kényelmes, de kanyarokban bizonytalanabb, a kormányzás túl könnyű, és az egész autó inkább „lebegős”, mint precíz. Nem veszélyes vagy rossz, de nem is élvezetes – inkább egy nyugodt, hétköznapi közlekedési eszköz.
A gyorsulás sem kiemelkedő: bár a villanymotor miatt alacsony tempónál élénknek érződik, nagyobb sebességnél már erőlködőbb. Ugyanakkor a komfort és a zajszint jó, különösen autópályán, ahol a „silent glass” üvegezés segít a csendes utazásban.
Az egyik legfontosabb kérdés az ár. Az Omoda 7 plug-in hibrid verziója nagyjából 32–35 ezer font körül indul, ami jelentősen olcsóbb, mint sok európai vagy koreai rivális hasonló technikával. Ez az a pont, ahol az autó igazán erős: nem tökéletes, de sokkal kevesebbe kerül, mint azok, amelyek mindenben jobbak nála.
Összességében az Omoda 7 egy nagyon tipikus „új hullámos” kínai SUV. Nem a vezetési élményről szól, nem a kifinomultságról, és nem is a karakterről. Viszont rendkívül versenyképes árért kínál nagy teret, erős plug-in hibrid technikát és rengeteg extrát.
Ha valaki egy kényelmes, jól felszerelt, családi SUV-t keres, és nem zavarja, hogy a vezetés inkább középszerű, akkor ez egy kifejezetten logikus választás lehet. Ha viszont fontos a vezetési élmény, a kiforrott kezelhetőség vagy a prémium érzet, akkor a hagyományosabb európai vagy koreai modellek még mindig előrébb járnak.
