KÉRLEK VÁLASZ A LEHETŐSÉGEK KÖZÖTT:
– voe.sx
– okru
Ez is érdekelhet:
A Renault 4 legfontosabb kérdése ezért nem az, hogy képes-e gyorsan menni vagy jól kanyarodni. Ezekre a kérdésekre a válasz egyértelműen igen. Sokkal fontosabb, hogy mennyire kellemes együtt élni vele. A vezetési tapasztalatok alapján erre is pozitív válasz adható. Az autó könnyen kezelhető, városban jól manőverezhető, országúton stabil, autópályán pedig kellően nyugodt.
A Renault 4 ezzel a karakterrel valahol félúton helyezkedik el a hagyományos szupermini és a kis SUV között. Nem olyan alacsony és sportos, mint egy klasszikus ferdehátú, de nem is olyan magas és nehézkes, mint egy nagyobb crossover. Elektromos hajtása pedig lehetővé teszi, hogy csendesen, egyenletesen és gyorsan reagálva közlekedjen.
A vezető számára talán a legnagyobb pozitívum az, hogy az autó nem igényel kompromisszumot a használhatóság és a vezetési élmény között olyan mértékben, mint sok más elektromos modell. A Renault 4 praktikusnak szánt autó, de közben megőriz valamennyit a játékosságból. A kormány gyors, a motor erős, a regeneráció szabályozható, a futómű pedig nagy sebességnél meglepően jól kiegyensúlyozott.
A Renault 4 tehát akkor van igazán elemében, amikor nem akarunk vele versenyezni, de nem is szeretnénk egy teljesen steril közlekedési eszközt. A mindennapi forgalomban kényelmesen lehet vele közlekedni, ugyanakkor egy kanyargós országúton sem válik unalmassá. A villanymotor azonnali reakciója és a könnyed karosszéria miatt minden gyorsításban van valamennyi élmény, miközben a futómű kellően stabil ahhoz, hogy a vezető magabiztos maradjon.
