Bár elsőre olyan hírnek tűnhet, mint valami instant készpénz-kifizetés, a valóságban egy speciális támogatási programról van szó.
A friss cikk szerint ez a 300 000 forintos összeg nem közvetlenül a nyugdíjként érkezik, hanem egy állami támogatás formájában adható meg az idősebbek számára – főként azoknak, akiknek otthoni életkörülményeik akadálymentesítésére van szükségük.
Ez azt jelenti, hogy például egy fürdőszoba-átalakításnál vagy lakáson belüli rámpaépítésnél az állam akár 300 000 forintot vissza nem térítendő támogatásként biztosíthat, feltéve, hogy a munkálatokat számlával is igazolják.
VIA palyazatkereso
A gyakorlati oldalt illetően a Jaguar kétüléses kialakítása miatt az F‑Type nyilvánvalóan nem egy családi gépjármű: az ülések határozottan sportos elrendezésűek, nagy oldaltartással, és mindössze pár csomag tárolására alkalmas csomagtérrel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az autó nem a hétköznapi praktikusságra, hanem a vezetési karakterre és az érzelmi élményre koncentrál. A kabinban kevés hely jut tárgyaknak, és a kis csomagtér nyitott tetővel különösen korlátozott lehet, de ez az áldozat része a sportos karakternek.
Érdemes megemlíteni, hogy az F‑Type modell sorozatát a Jaguar már nem folytatja új belsőégésű változatokkal, mivel a márka stratégiai döntése értelmében a jövőben kizárólag elektromos autókra összpontosít. A belsőégésű F‑Type gyártása és értékesítése a hagyományos formában lejárt, így ez a modell történetileg is különleges helyet foglal el Jaguar történetében, mint az utolsó nagy sport‑GT ebből az korszakból.
A Jaguar F‑Type 2.0 egy sportos, elegáns, brit gran turismo autó, amely a klasszikus sportkocsi‑érzetet egy modern, kényelmes és luxus GT‑csomagba ötvözi. Bár nem az abszolút legerősebb vagy legközvetlenebbül „versenyautós” karakterrel rendelkezik, mégis olyan egyedi karaktert kínál, amely különlegessé és emlékezetessé teszi minden vezetési élményt.
