„Bukások mindig voltak itt-ott és amott. És abba az utcába most ne is menjünk bele, amikor kölcsönadsz valakinek több milliót, mert bízol benne, aztán kiderül, nem te voltál az egyetlen, aki adott, de mire visszakérhetnéd, kiderül, hogy már nem él… A mai napig itt van papíron a tulajdonrésze.
Forrás: MSN / FB
–
A csomagtér mérete a kategóriában kifejezetten versenyképes. A széles nyílás és a viszonylag alacsony rakodóperem megkönnyíti a nagyobb tárgyak beemelését. A hátsó ülések lehajtásával jelentősen növelhető a rendelkezésre álló rakodótér, így akár sportfelszerelés, kempingeszközök vagy nagyobb bevásárlások szállítása sem jelent problémát. Ez a sokoldalúság különösen vonzóvá teszi a Dustert azok számára, akik aktív életet élnek, gyakran kirándulnak, vagy egyszerűen csak praktikus autóra vágynak a mindennapokban.
A vezetési élmény elsősorban a kényelemre és a stabilitásra helyezi a hangsúlyt. A futómű hangolása jól kezeli az úthibákat, a rosszabb minőségű utakon is képes viszonylag nyugodt és komfortos utazást biztosítani. Ez különösen fontos lehet olyan régiókban, ahol az utak állapota nem mindig tökéletes. A magas hasmagasság és az opcionálisan elérhető összkerékhajtás révén a Duster terepen is meglepően ügyes lehet.
A kormányzás könnyű, ami megkönnyíti a manőverezést városi környezetben. Parkoláskor vagy szűk utcákban haladva ez jelentős előnyt jelenthet. Ugyanakkor autópályán is stabil marad az autó, bár a hangsúly inkább a komforton, mint a sportos vezetési élményen van.
A zajszigetelés terén a modell fejlődést mutat az előző generációkhoz képest. A menetzaj és a szélzaj jobban kontrollált, bár nagyobb sebességnél továbbra is hallható marad bizonyos mértékben. A motor hangja azonban általában nem zavaró, különösen egyenletes tempónál.
