„Borzasztó látnom, hogy az az erős nő, aki felnevelt, most összetörve áll a romok előtt” – mondta Reni könnyeivel küzdve.
Az önkormányzat felajánlott segítséget, ám egyik lehetőség sem jelentett valódi megoldást: az egyik ingatlan lakhatatlan volt, a másikba pedig a kutyákat nem engedték be. Albérletet találni ilyen körülmények között szinte lehetetlen. „A legreálisabb megoldás az lenne, ha a leégett ház telkére mobil- vagy konténerház kerülne” – mondta ki a keserű valóságot Reni.
Bár az ingatlan biztosítva volt, a kártérítés lassan halad, és a család nem sok jóra számít.
A bizonytalanság és a harc az újrakezdésért még csak most kezdődik.
VIA Tények
Az Alfa Romeo Tonale és a Volvo XC40 egymással szemben állnak a prémium kompakt SUV-ok igen erős mezőnyében. Mindkét modell fontos szereplő a kategóriában, mégis egészen eltérő megközelítést képviselnek: az Alfa Romeo a sportosabb vezetési élményt és dinamikát helyezi előtérbe, míg a Volvo a kényelmet, a praktikumot és a hosszabb távú, nyugodt autózást célozza meg. Ez a teszt célja: kideríteni, hogy melyik autó teljesít jobban akkor, ha közvetlenül egymással kerülnek össze, különösen plug-in hibrid (PHEV) meghajtással – vagyis olyan változatokkal, amelyek belső égésű motor mellett elektromos meghajtást is használnak.
A Tonale és az XC40 összevetésének kiindulópontja az, hogy mindkét autó az adott évben a prémium kategória alsó középosztályába tartozik, és mindkettő plug-in hibridként is elérhető, ami fontos tényező azok számára, akik alacsonyabb üzemanyag-költséget, kisebb károsanyag-kibocsátást és városi elektromos hatótávot keresnek. Ebben a tesztben a Tonale PHEV AWD Veloce és a Volvo XC40 T5 Recharge Ultimate verziók kerültek össze – mindkettő a saját márkája egyik erősebb, jól felszerelt csúcsmodellje.
Alfa Romeo Tonale – sportos és dinamikus karakter
A Tonale plug-in hibrid változata egy 1,3 literes, négyhengeres turbómotorból és egy hátul elhelyezett elektromos motorból áll, ami összesen 272 lóerős rendszerteljesítményt ad. A meghajtásrendszer elvét tekintve tehát a Tonale ilyen változatában tényleg összekapcsolódik a hagyományos motor és a villanymotor teljesítménye, ami segít az erőteljes gyorsulásban és jobb vonóerőben. A 0–62 mph (0–100 km/h) sprintet mindössze 6,2 másodperc alatt teljesíti, ami kategóriabeli erős érték.
A vezetési élmény az Alfa Romeo sajátosságait tükrözi: a hangolás sportosabb, a kormányzás közvetlenebb, és az adaptív lengéscsillapítók egyaránt képesek keményebb, dinamikusabb üzemmódra, vagy puhább, komfortosabb rugózásra váltani. Ezek a megoldások azt célozzák, hogy a Tonale ne csak városi, hanem országúti környezetben is élvezetes legyen vezetni – még akkor is, ha a plug-in hibrid tömeg miatt természetesen nem olyan könnyű és fürge, mint egy kisebb sportautó.
