„A statisztika nem számol a szívvel! És amíg van egy utolsó esélyed, van esélyed a győzelemre is!” – írta megható posztjában Réka.
A videókon jól látszik, hogy a mozgás továbbra is központi szerepet játszik az életében, és hiába a nehéz időszak, elképesztő akaraterővel küzd tovább.
Nem ez az első alkalom, hogy bátran vállalja önmagát a nyilvánosság előtt. Nemrég még teljesen kopaszon szerepelt egy magazin címlapján, most pedig már mindenki arról beszél, milyen gyorsan nő vissza a haja.
A VIDEÓT IDE KATTINTVA TUDOD MEGTEKINTENI!
VIA IG
A modernizált modellek belsejében már a JLR új Pivi Pro infotainment rendszere dolgozik. A digitális kijelzők és az érintőképernyők látványosabbá tették a kabint, de ezzel együtt némi használhatósági kompromisszum is érkezett. Az Autocar kritikája szerint a fizikai gombok eltűnése bizonyos funkcióknál rontotta az ergonómiát, mert vezetés közben kevésbé intuitív a kezelés. Ez tipikus problémája a mai autóiparnak: a gyártók modernnek akarják mutatni az utasteret, de közben néha feláldozzák a praktikumot. A Discovery Sport esetében ez különösen érdekes, mert az autó karaktere inkább funkcionális, mint futurisztikus.
Vezetés közben a Discovery Sport egyértelműen más karaktert mutat, mint például egy BMW X3 vagy Audi Q5. Nem sportos és nem is különösebben agilis. A kormányzás lassabb áttételezésű, a karosszéria magas, ezért a kanyarokban érezhető némi dőlés. Viszont cserébe rendkívül nyugodt és magabiztos karaktere van. Hosszú autópályás utakon kellemes utazóautó, és a magas vezetési pozíció miatt sok sofőr különösen biztonságosnak érzi. Az Auto Express szerint a Discovery Sport egyik legjobb tulajdonsága a kifinomult utazási komfort és az általános nyugodtság.
