TTOK-os információk szerint lánya könnyek között erősítette meg a hírt: Apu már sosem lesz olyan mint régen! Rengeted tra/gédia érte őt az elmúlt években! Ha te/tileg nem is de lelkileg már „ha/ott”
Forrás: MSN/ FB / TTOK
–
Az elektromos furgonok, mint a Master E-Tech, egyre fontosabb szerepet kapnak a városi szállításban és a környezettudatos logisztikában. Az üzemanyagköltségek csökkenése, a helyi károsanyag-kibocsátás minimalizálása és a fenntartható mobilitás növekvő igénye egyre vonzóbbá teszi az elektromos alternatívákat a vállalkozások számára. Az elektromos Master kifejezetten a közepes és nagyobb áruszállítási feladatokra lett tervezve, ahol a városi és elővárosi forgalom keveredik, és a rendszeres töltési lehetőség biztosított.
A jármű tervezésénél kiemelt figyelmet kapott a modularitás és a fenntarthatóság. Az akkumulátor moduláris felépítése lehetővé teszi, hogy ha egy modul meghibásodik, azt ne kelljen az egész akkumulátorral együtt cserélni, így jelentős költség- és időmegtakarítás érhető el. Ez a megoldás nemcsak a javítási költségeket csökkenti, hanem hozzájárul az akkumulátor hosszabb élettartamához és az elektromos járművek környezetbarát jellegéhez, hiszen kevesebb elektronikai hulladék keletkezik.
A Renault Master E-Tech különböző karosszériaváltozatainak sokszínűsége lehetővé teszi, hogy a járművet a felhasználás céljához igazítsák. Például a L2H2 változat ideális városi áruszállításra, ahol a kompakt méret és a könnyű manőverezhetőség fontos szempont, míg a L3H3 verzió a hosszabb távú szállításokhoz, nagyobb rakodótérrel és fokozott kényelmi funkciókkal nyújt megoldást. A különböző változatok lehetővé teszik a cégek számára, hogy optimalizálják a szállítási kapacitást és a költséghatékonyságot, anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a jármű teljesítményében.
