Zsolt egy sokkal súlyosabb témát dobott be: egy állítólagos zsaro/ási ügyet. A kérdés dermesztő volt – Gabi pedig teljesen kikelt magából. Hangosan, szinte üvöltve utasította vissza a vádakat: szerinte ez hazugság, és felháborítónak tartja, hogy ilyeneket állítanak róla. A jelenet kaotikus volt, az indulatok elszabadultak, a kamera pedig mindent rögzített.
A történet azonban itt nem ért véget. Zsolt később azt állította, hogy 2024-ben feljelentést tett egy zsaro/ási ügy miatt, amelyben szerinte közvetett kapcsolat mutatható ki Gabi és az elkövető között. Elmondása szerint egy titkos találkozón megpróbálták rákényszeríteni, hogy hagyja abba az énekesnőről szóló tartalmakat, sőt bocsánatkérést is követeltek tőle. Ha nem teszi meg – állítása szerint – súlyos lejárató kampánnyal fenyegették meg.
Fontos azonban: Zsolt maga sem állítja egyértelműen, hogy Tóth Gabi közvetlenül részt vett volna ebben – de szerinte a szálak egyértelműen összeköthetők. Az ügy jelenleg is érzékeny, és jogilag nem lezárt.
VIA Blikk
A Polestar 2 egy különleges karakterű elektromos modell, amely a skandináv formatervezés letisztultságát ötvözi a modern technológiával, miközben egyértelműen a prémium középkategóriában kíván versenyezni olyan riválisokkal, mint a Tesla Model 3 vagy a BMW i4. A modell az elmúlt években folyamatos fejlesztéseken esett át, és a frissítéseknek köszönhetően ma már az egyik legnagyobb hatótávval rendelkező elektromos autó a kategóriájában, ugyanakkor nem hibátlan konstrukció, mert bizonyos kompromisszumokat is megkövetel a tulajdonosától.
A Polestar 2 alapjait a Volvo által is használt CMA platform adja, amelyet eredetileg belső égésű motoros és elektromos modellekhez egyaránt fejlesztettek ki, és ez a közös műszaki háttér erősen érződik az autó karakterén is. A karosszéria formája nehezen besorolható, mert első ránézésre egy sportos szedánra emlékeztet, valójában azonban egy ötajtós ferdehátú, enyhén megemelt hasmagassággal, ami valamiféle átmenetet képez a klasszikus limuzinok és a crossoverek között. Ez a sajátos forma nemcsak megjelenésben különbözteti meg a versenytársaktól, hanem a mindennapi használhatóságban is szerepet játszik, hiszen a csomagtér nyitása praktikusabb, mint egy hagyományos szedán esetében, ugyanakkor a belső tér kihasználása nem mindig ideális.
A modell egyik legnagyobb erőssége kétségtelenül az elektromos hajtáslánc fejlettsége és a hatótáv. A frissített változatok esetében a gyártó jelentős hatékonyságnövekedést ért el, aminek eredményeként a Long Range Single Motor kivitel akár több mint 400 mérföldes (körülbelül 650 km) WLTP hatótávot is kínál, ami még ma is kiemelkedő érték ebben a kategóriában. Ez különösen vonzóvá teszi az autót azok számára, akik hosszabb utakat is szeretnének gond nélkül megtenni elektromos járművel, és nem akarnak túl gyakran töltőállomásokat keresni. A különböző verziók között jelentős különbségek vannak: az alapmodell egyetlen villanymotorral és hátsókerék-hajtással rendelkezik, míg a kétmotoros változat összkerékhajtást kínál, jóval nagyobb teljesítménnyel, akár 400 lóerő felett is.
