Az első közvélemény-kutatások alapján az 50 év feletti lakosság körülbelül 58%-a támogatja a kötelező szűrést, míg 27% inkább elutasítja, főleg az „ál/ami bel/sz/lás” és a „ké/yszer” miatt. Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
Hatfokozatú kézi váltóval vagy automata sebességváltóval is rendelhető, ami tovább növeli a választási lehetőségeket. Érdekesség, hogy az automata váltóval szerelt verzió egy tizedmásodperccel gyorsabban gyorsul 100 km/órára, 11,5 másodperc alatt, mint a kézi váltós kivitel. Ez a hajtáslánc tekinthető a kínálat legkiegyensúlyozottabb darabjának, mivel elegendő teljesítményt biztosít a legtöbb egyterűs felhasználási helyzethez, miközben megmarad a kulturált működés és az elfogadható fogyasztás.
A harmadik dízelalternatíva a BlueHDi 150, amely már egy nagyobb, 2,0 literes motorra épül. Ez az erőforrás 148 lóerőt és tekintélyes, 370 Nm nyomatékot kínál, ami érezhetően dinamikusabb karaktert ad az autónak. Kézi váltóval a végsebesség eléri a 130 mérföld/órát, a 0–100 km/órás gyorsulás pedig mindössze 9,8 másodpercet vesz igénybe. Az automata változat kicsit visszafogottabb számokat produkál, 129 mérföld/órás végsebességgel és 10,2 másodperces gyorsulással, de a különbség a valóságban alig érezhető. Ez a motor kifejezetten erős és határozott, így azok számára lehet ideális választás, akik rendszeresen hét utast szállítanak, vagy gyakran közlekednek nagy terheléssel, például csomagokkal, utánfutóval. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy finom járás és zajkomfort tekintetében ez a nagyobb dízel valamivel elmarad az 1,6 literes motor kifinomultságától.
